1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → АКПП или МКПП?

Тема в разделе "Ходовая, трансмиссия, рулевое управление", создана пользователем Wolf, 13 фев 2015.

:

Страница 1 из 9
  1. Wolf

    Wolf Старожил

    Сообщения:
    728
    Grip, Александр, интересует такой вопрос (если конечно Вы проверяли) за сколько время набирает автомобиль 100, на ровной дороге при резком старте ?
     
    Wolf, 13 фев 2015
    #1
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.140
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    честно, не проверял, но в обычной эксплуатации никогда проблем с разгоном не было - из потока никогда не выделялся :) Причем, при стартах никогда больше 1500-2000 не кручу.
     
    Grip, 13 фев 2015
    #2
  4. Wolf

    Wolf Старожил

    Сообщения:
    728
    Это не принципиально, просто интересует именно с АКПП. На сколько ощущается инертность.
     
    Wolf, 13 фев 2015
    #3
  5. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.140
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    ну а сами, как думаете? По паспорту разница с механикой в 1 секунду. Вы сможете без секундомера отличить 11 и 12 секунд? Думаю, врятли :)
     
    Grip, 13 фев 2015
    #4
  6. Дончанка

    Дончанка Самая белая и пушистая из всех белых и пушистых

    Сообщения:
    15.033
    Адрес:
    между Н.рижским и Волоколамским ш., 18 км от МКАДа
    Имя:
    Элина
    Мой авто:
    Citroen C5 Aircross Shine, 2.0 HDi AT бирюзовый, была Hyundai Creta 2,0 АТ Comfort+Advanced Синий, 2017г.в. Был Nissan Terrano 2014г.в. 2,0 АТ Tekna серый
    Я могу сравнить только с Гетцем, понимаю, что улыбнуло, но все-таки. Так вот при наборе скорости Гетц и как я поняла многие Хёнде, мне просто об этом говорили, сначала тормозит почти до 0, потом подпрыгивает и едет, а в Террано такого нет, нажимаешь на газ и через какое-то время у тебя уже 100-110-120, без торможений и подпрыгиваний.
     
    Дончанка, 13 фев 2015
    #5
  7. Wolf

    Wolf Старожил

    Сообщения:
    728
    Как всегда, данные производителей сильно не соответствуют действительности.
     
    Wolf, 13 фев 2015
    #6
  8. Sandrovrn

    Sandrovrn Активист клуба

    Сообщения:
    64
    Адрес:
    Воронеж
    Мой авто:
    Nissan Terrano Elegance Plus 4*4
    у меня до этого был хендэ акцент тагазовский, у того по паспорту 10,5 разгон, у террано 10,4 по паспорту.
    По ощущению террано чуть быстрее разгоняется, хоть и десятою долю и не почуешь.))
    Все равно приятно, что не уступает легковой.
     
    Sandrovrn, 13 фев 2015
    #7
  9. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.140
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    не, я безотносительно...это обычная разница между МКПП и АКПП практически на любых моделях примерно 1 секунда.
    посади меня сейчас на механику - я буду только секунд 5 трогаться :) да еще и заглохну, пока не привыкну :) Я намекаю, что при замере механики очень важен фактор профессионализма водителя.
     
    Grip, 13 фев 2015
    #8
    Дончанка нравится это.
  10. Wolf

    Wolf Старожил

    Сообщения:
    728
    Так у Вас механика, а меня интересует АКПП.
     
    Wolf, 13 фев 2015
    #9
  11. Wolf

    Wolf Старожил

    Сообщения:
    728
    Я наоборот, отвык от автомата а с механикой как одно целое, даже не замечаю когда переключаюсь и испытываю кайф что и левая нога и правая рука востребованы в жизни, а не пол человека за рулем.
     
    Wolf, 13 фев 2015
    #10
Страница 1 из 9

|