Террано-Клуб.Ру → ALES. Сибирские хроники белого Террано Элеганс 2л 4вд 6МКПП

Ну вот и я дождался. Вчера забрал из салона в соседнем городе ( 300 км ).
Элеганса с плюсом не было, поэтому согласился на Просто Элеганс 2 л 4вд белый на мехе.
Заказал и внес предоплату 5 мая. Машину получил 11 июня. Считаю, довольно быстро.
Пересел с ШевиНивы ( их было у мну 2 штуки - все новые ). Пол-города у нас ездят на ШН, но не потому что фанаты Шевролет, а потому что дороги у нас такие... У отца - КИА Спортейдж 2015 г, буду иногда сравнивать. Поливать грязью ШН не буду, достойный маленький Жып, хорошая задумка, но исполнение несколько хромает. А также двигатель от мопеда и багажник на 2 небольших чумадана стал напрягать все больше и больше. С 2-мя спиногрызами вечно нужно барахла возить кучу туда-сюда.
При покупке Терраника дилер Ниссан даже спичек коробок не подарил, а коврики я купил у них за 3 с чем-то тыщщи. Заправил полный бак 95-го - и домой...Цены на допы - КОСМОС. Я поначалу подумал, что они прикалываются...
Рассказывать вам про салон, двиг и т.д. смысла не вижу , поэтому просто первые впечатления после 300 км по ужасной, типа, асфальтовой дороге = скоростное обруливание ям.
Движок очень эластичный, спокойно вытягивает с 1.5 тыс оборотов на 5-й передаче. Сами передачи короткие, 1-й почти не пользуюсь ( в грязь пока не лазил), стартую со 2-й, далее - или 3 или 4-я ( если с горы). В гору на 5-й едет спокойно ( 2 тыс.об/мин), если не тормозить перед ямами - тогда вэлкам на 4-ю. Включение передач не очень четкое, но, х.з., может я пока не привык, или коробка не разработалась. В городе - 3я или 4я передача, редко 5-я.
Расход по трассе составил 9 л/100 км при 80 - 100 км/ч и 2.5 тыс. об. в среднем.
Шумка присутствует, двиг слышу только после 100 км/ч, и то не сильно.
Подвеска- песня, как раз для наших дорог. Немного жестче, чем на Шниве, но упругая и непробиваемая. На Спортейдже жестче, чем на Терранике.
Тормоза... капец. Первый раз чуть клювом руль не пробил, потом стал жать аккуратненько
Салон. Простенький, но я слаще морквы не едал ничего, так что после Шнивы - сойдет.
Багажник. В первый раз увидел - заплакал от счастья. В ШН его нет почти. В Спортейдже меньше немного.
Приборка. Цифры не оранжевые, а бледно-голубые, что ли. Читабельно, не напрягает. Стрелки красные. В Спортейдже ВСЕ КРАСНОЕ, в сумерках(темноте) раздражает(или я просто псих такой?). Бортовой комп работает, но пока не лазил, некогда сейчас.
Привыкаю к целой куче подрулевых переключателей, в ШН были кнопки на панельке.
Выбешивает кнопка сигнала, чего они там в Рено курят?
Руль непривычно тонкий, сразу напялил чехол - стало норм. Информативность руля, считаю, почти 100%, я чувствую, где идут колеса и куда я поворачиваю. Руль более легкий, чем на ШН, ненамного.
Зеркала. Салонное - гут, все видно отлично. Левое боковое - удовлетворительно, или на 4 с минусом. А вот правое боковое - это пример, как быть не должнО, нафиг оно вообще тогда надо?
В планах:
- сигналка ( мозг уже закипает, какую ставить)
- секретки на колеса ( жалко новенький Континенталь )
- зимняя резина, пока цены не полезли вверх опять.
- тонировка и прочий мелкий и не очень улучшайзинг.
Извините за многабукаф.
Спасибо за внимание и понимание. Ни гвоздя, ни жезла всем !

 

В "природе" человека на генном уровне заложено "красное - опасность"... так что все нормально)))
И добро пожаловать в наши стройные ряды

 

Спасибо

 

Красавелла! Молодец! Милости просим в нашу дружную компанию! Вэлкам, как говорится!

 

Благодарю

 

Поздравляю с покупкой, у меня похожая ситуация, только ездил на Ниссан Ноут, клиренс 130, дороги как у вас или хуже, поэтому все достало, взял 2-х литровый Террано, так как не понравилась динамика 1,6л Террано при тест-драйве, в наличии были елеганс+ с АКПП, его и взял, проехал пока 700, и не секунду не сожалею,расход по трассе был такой-же 9,5л, по городу жрет 14(мож пока не обкатанный), ну это не 20-30 как у крузаков, так что терпимо. Так-что с вступлением в Террановоды!!!

 

Спасибо

 

Всем привет!

Особых новостей и приключений пока не наблюдается, накатал 2.5 тыщщи за 2 месяца - езжу мало, потому что постоянно дежурю на работе.
Что за это время было приобретено и сделано:
- установлена сигнализация Сталайн А93 - работает, претензий пока нет.
- приобретены и установлены защитные решетки радиатора и бампера( довольно геморное занятие, несмотря на кажущуюся простоту)
- Установлены защиты вискомуфты и бензобака ( люминий 4 мм ).
- установлены задние подкрылки - иезуитское развлечение....особенно сверление справа под единственный саморез в комплекте! Ну неужто нельзя было придумать без этих упражнений??
- тонировка задней полусферы, поэтому полку выкинул сразу - все равно не видно, что там в габажнике.
- Диски литые "родные". Перекинул на них "Континенталь". На зиму - родные штамповки.
- Сегодня привезли зимнюю резину ( хакку-7), завтра заберу.
- в пути - жабо, накладки на пороги и в габажник.
- Секретки. Оказалось, на родное литье достаточно "родных" болтов от штамповки и такой же длины секреток. Поэтому ранее приобретенные секретки оказались слишком длинными ( 27-28 мм), боюсь их ставить, теперь валяются в гараже.
В планах:
- сшить чехлы ( дети уже измазали сиденья какой-то съедобной гадостью, и она засохла).
- приобресть кожаные коврики( ну, это мечта такая). Родные резиновые - полный отстой, выбесил меня водительский коврик - постоянно цепляется за педаль сцепления.
- спойлер назад ( заднее стекло постоянно в пыли/грязи)
- парктроники сзади - все-таки нужны, намедни чуть не снес бапмер - сдавал назад, в зеркала не было видно бетонный блок, но обошлось.
- хочу яркие диоды вместо штатных ДХО - пока не могу найти такие.
Масло пока не менял, купил у дилера вместе с фильтром 6 литров - обошлось в 5.5 тыр. Грабеж!


Резюме: в целом нравится, машинка разбегалась, стала более динамичной, масло не жрет почти совсем, бензин 95-й кушает 10.5 л/сотню. А теперь ложка дегтя: в целом и в частностях не оставляет ощущение некоторой незавершенности, недоделанности, тотальной экономии буквально на всём. Ну неужели на заводе нельзя штатно устанавливать элементарные вещи, типа подкрылков и прочей мишуры. Конечно, дилерам тоже хочется кушать, да и некоторые автовладельцы рукастые не прочь поковыряться...но у некоторых просто нет на это времени, и что делать? Правильно! Кормить дилера, ну, или дяденьку из СТО.
Ну, в общем, пока у меня и Терранчика как-то так.
Всем удачи и здоровья! Ни гвоздя, ни жезла на дорогах!

Добавлю несколько фото:

 

Гран мерси