Террано-Клуб.Ру → Несколько регионов Чип-Тюнинг Nissan Terrano III от RSW

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей NISSAN TERRANO-III (с 2014 модельного года) c бензиновыми и дизельными двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии.

Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):

• Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для всех остальных)
• Дизельные двигатели - 8000 руб (10000 для всех остальных)

Как это происходит:по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

Автор программных изменений - Алексей RSW г.Санкт-Петербург

Многие уже наверное знают, что NISSAN TERRANO-III и RENAULT DUSTER близнецы-братья. "Гены" у них идентичные. Проблемы все те же.
Поэтому "Что это такое?", Отзывы и обсуждения можно почитать на трех Дастер-Клубах.
В частности тема на дружеском форуме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=10983

Где можно сделать:

• Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
  Москва (район м.Пролетарская и м.Волгоградский проспект) AVIS-Motors.ru +7(495)228-03-50 Илья, Алексей
  Москва (г.Домодедово, 10 минут от МКАД по М4) Neytrino Андрей +7-916-563-72-87
  Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
  Казань Анатолий +7-917-866-29-01 (возможность замера на мощностном стенде)
  Красноярский Край, Ачинск Александр jykov777 +79509724899
  Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
  Йошкар-Ола, Владимир AVA +7-902-358-17-97
  Белгородская область г.Валуйки, Алексей injector31 +79087830271
  Брянск, Дмитрий Demon +79605487160
  Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
  Вологодская обл. Череповец, Александр Chip35.ru +7911-518-4000
  Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
  Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
  Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
  Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
  Краснодар, Сергей +7-918-99-200-99, +7(861)217-17-63
  Липецк Юрий kamandzir +79056886878
  Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
  Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
  Нефтекамск, Максим +7-937-3561496
  Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
  Иркутск, Роман +7-902-511-38-77
  Омск, Юрий Mexaniks +7-951-424-89-79
  Орел и область, Максим zmiycheg +79036371727
  Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
  Пермь, Сергей msa96 +79122863007
  Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
  Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
  Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
  Ростов-на-Дону Андрей Боцман +79064293715
  Рязань, Александр sashali +7-910-644-37-42
  Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
  Саратов Антон anton_grig +7-967-501-28-67
  Стерлитамак, Уфа, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600
  Сургут (ХМАО) Юрий surgutman +7-902-690-90-60
  Тамбов Дмитрий Denis_III +7-910-750-16-08
  Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
  Тула Александр arsbav +7-906-538-08-58
  Челябинск Сергей +79630827556

 

ВНИМАНИЕ АКЦИЯ!

Первым пяти владельцам дополнительная скидка "минус 1000"!!!

 

Многие уже наверное знают, что NISSAN TERRANO-III и RENAULT DUSTER близнецы-братья. "Гены" у них идентичные. Проблемы все те же.
Поэтому "Что это такое?", Отзывы и обсуждения можно почитать на трех Дастер-Клубах.
В частности тема на дружеском форуме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=10983

 

Ну прошивки же есть уже. Значит и прошитые есть. Главное чтобы они на форуме появились. Тогда и отзывы по ним будут.
Дизелю пойдут в серию и будут готовые прошивки. Написал в шапке сразу ибо вопросы будут тут же "а дизели?".
Проходили уже.

 

Калибровки идентичны.

 

Grip
Вы не правильно понимаете "идентичность". Никто схожую прошивку не предлагает. Будет прошивка конкретная, с конкретного Террано с конкретными исходными идентификаторами.
Это как Хёндэ икс35 и КИА Спортаж-3. Железяки разные, но двигатели, электроника управления и ПО идентичные! Отличие только в идентификаторах. Да, их можно поменть местами! Все будет ОК. Только ОД обалдеют от идентов КИА в Хёндэ и наоборот. ))))
Только так никто не делает. )))

 

Таёжник, Может перепрошивать целесообразней после обкатки?