Террано-Клуб.Ру → Глюк с замком зажигания в мороз

Уважаемые Террановоды! Столкнулся с такой ситуацией ,при повороте ключа в трейтее положение ,ключ упирается и дальше не идёт ,только с 3-4 раза поворачивается на стартер.может в личинку замка брызнуть чего -нибудь смазывающего?(влезать в него не очень хочется) происходит только тогда когда машина замёрзшая , в течении дня в прогретой машине всё хорошо.Кто нибудь с этим сталкивался?

 

Я сталкивался, но на... Самаре. Там какие-то подпружиненые толкатели, которые не всегда возвращаются и он клинит. Я даже новый купил, но он пока в гараже лежит. Я заметил если после того как достал ключ замок заблокировать (пошевелить рулем, чтоб защелкнулся) потом обычно нормально поворачивается. Побрызгать можно только тем что для замков можно (типа WD-40) простое масло лучше не капать, оно пыль и мусор впитывает. Но это все, повторюсь, на Самаре, здесь может быть по другому, хотя принцип тот-же.

 

Понятно. спасибо

 

Побызгал силиконовой смазкой из балончика-эфект ноль

 

Брызгать в личинку имело бы смысл если бы он совсем не поворачивался, а раз уж он до третьего положения поворачивается, скорее всего замерзает смазка на подвижных частях за личинкой. Возможно слишком густо намазали. Надо его разбирать.

 

Вероятно, но тогда можно попробовать по другому. Побрызгать именно без силикона, жидкость типа WD-40 хорошо вытесняет не только влагу, но и другую смазку, поэтому брызгаем по чуть-чуть, но много раз и через продолжительные периоды времени (скажем, пол часа). Если будет результат не забудьте вернуть смазку "специальным" средством

 

А если ключ зажигалкой погреть перед заводом? Дедовский метод. Если в результате такого нормально проворачивается, то там точно что-то замерзает.

 

Как выше писал "господин" SOVA - это находится за пределами личинки замка ,скорее всего это предохранитель от поворота ключа на стартер во время работающего двигателя.Согласен ,скорее всего от обильного количества смазки, хотя кто его знает.На прогретом салоне вопрос снимается ,а после ночи опять тоже самое пока не прогреется салон, по ходу смазка.

 

Тут, на Драйве, есть подробное изображение внутренностей замка. Там довольно сложная механика. ИМХО что-то промыть или смазать не снимая замка вряд ли получится.
Если машина еще на гарантии лучше обратиться к ОД потому, как снять замок не обладая определенными навыками непросто.