Террано-Клуб.Ру → Nissan Terrano vs Duster

а где же полноприводный автомат? даже в Дастере есть.

дастер в топе с автоматом и полным приводом круче-дешевле на 80 тыс. . единственный минус-нет шильдика от ниссан и фары другие.

 

Как владельцу Дастера мне хотелось бы узнать как в Террано обстоят дела с такими вещами:
- стоит ли уплотнитель капота? (или как в Дастере ставить дверной от Газели или 2109)
- уплотнители дверей?
- сопля на лобовом стекле?
- никакая подсветка в багажнике?
- отличается ли объём багажника от модификации авто?
- подсветка всех кнопок стеклоподъёмников?
- как с обогревом? такой же электрофен как в Дастере?
- такая же система обдува (подогрева) в ноги? (правая нога как на сковородке, а левая покрыта инеем)
- по кузову и геометрии не спрашиваю, т.к. знаю все косяки по Дастеру

 

А кресло всё-таки Дастеровское или своё ниссановское?

 

Я не сидел в дастере ни разу. Даже не знал про существование дастера, когда уже забронировал террано )))

 

Верно подметили. Мне тоже не нравится дастер, а террано понравился с первого взгляда и только потом узнал, что это копия.

 

Это так, но не только это. У меня основные доводы за Террано - ценовая политика Ниссан (фиксированные цены) в отличие от Рено (кручу сколько хочу). Ну и внешность - это тоже немаловажно, тут я к этой категории присоединяюсь

 

А чем ходовая террано отличается от ходовой дастера?

Изучаю комлпектации и считаю минусом за стоимость террано сделать его настолько уж подобием дастера! Думая о покупке дастера (по предложенным ценам), я понимаю, что это сугубо бюджетный вариант.
Но в террано, как мне кажется, можно было бы в качестве "бонуса" предложить копеечные плюшки в базе, которые в общем-то не являются решающими в выборе, но все равно приятно: стеклоподъемники все, розетка в багажнике, мультируль, о котором так много писали, пластиковая защита задних арок, нормальный уплотнитель под капотом.
Дастер изначально лично меня отпугнул именно своими комплектациями, кричащими "пипл схавает!" И кроме шильдика и "общественного доверия", я считаю, можно было бы и как-то посущественнее оправдать разницу в цене. ИМХО.

 

У Террано в базе и есть плюшки, как раз в отличие от Дастера: кондиционер, ESP, подушки, ДХО - это только навскидку, и плюшки далеко не копеечные. Плюс намного приличнее морда, плюс невонючий (или, скажем так, не настолько вонючий) пластик.
Другое дело, что коли уж взялись копировать (развивать?) - так можно было бы убрать хотя бы самые "кричащие" Дастеровские особенности типа бибики на подрулевом или ключа в бензобаке, регулировку подсветки добавить, режимы дворников к общепринятым привести - тут согласен. А так есть ощущение, что просто оставили задел для будущего рестайлинга.

 

Ну я как бы без особенной привязанности и предвзятости посмотрела на дастер и на ниссан в салонах... Лично по моему мнению внутри они совершенно одинаковы по качеству пластиков, сидений и прочему. Единственное отличие - это верхняя половинка центра торпедо. Визуальное. Запах что там, что там.
А плюшки в виде подушек, есп, кондера - ну да, в дастере платные, но у нас в Ростове все равно дешевле стоимости террано выходят. По крайней мере пока.