Террано-Клуб.Ру → Ну вот и я своего забрал. Вступаем в ряды террановодов.

Вот оно и свершилось. Террано в гараже, водка-закуска кончилась, пора что-то и написать
Подробности позже, здесь только первые впечатления. Гнал до дома порядка 130 км, кое-что успел понять, что-то еще нет.
Итак, пока свежи ощущения...
Довольно приятно обставленная процедура получения. Шарики, персональное фото на фоне машины в рамке на память, шампанское... - все это в отдельной "парадной" зоне салона... Правда, кто был со мной - говорят, что долго. Не знаю, не заметил. Впрочем, к машине это не относится. Технические подробности оформления, если кому интересно - позже.
Теперь по машине
Очень порадовала подвеска. Мелкие кочки-ямы практически незаметны, ничего не гремит, большие неровности (а-ля лежачий полицейский) - плавно и без лишних раскачек. По сравнению с Лачей на ее низкопрофильной жесткой резине - приятно, хотя казалось бы....
Тупой мотор. Задумчивый газ. Нет той шустрости, которая была на Лаче. Выводы пока не делаю, впереди обкатка и привыкание. Поэтому и особо не экспериментировал. Думаю, пройдет, тем более к концу вроде уже шел пошустрее. Повторяюсь, сильно не давил, старался идти плавно.
По первым нажатиям - никакие тормоза. Опять же списываю на притирание колодок. Под конец то ли уже попритерлись, то ли привык, но уже не напрягало. Про ABS (где-то тут обсуждалось) речи нет: лето, сухой асфальт... В общем, для начала работаем педалями аккуратно.
Только к концу пути более-менее въехал в передачи, появилось некое подобие автоматизма при переключениях. Все не на своем месте, проблемы выбора нужной, надо думать головой. Несколько раз промахивался вместо 6-й в 4-ю - очень короткий боковой ход рычага, и надо достаточно сильно давить вправо. Все это тоже вопрос привыкания, к тому же на Лаче 6-й не было, так что "руки не помнят".
Понравились сиденья. Как-то удачно отрегулировались, неплохая боковая поддержка - удобно. За все дорогу ничего не устало.
Тяжеловат руль (опять-таки после Лачи, так что это кому как). Но прямую машина держит хорошо.
Очень неплохо по шуму, ожидал худшего. Мотор (до 3000, больше не крутил), резина, аэродинамика (до 100 км/ч) - все гармонично, никто из них не выделяется, и все это вместе опять же в пределах комфортной зоны.
Огорчения по конструкции (бибика не на месте, режимы дворников как в древних Жигулях, ключ в пробке бензобака, еще что-то по мелочам) - все это давно расписано, повторяться пока не буду.
Ну вот пока как-то так. Быстренько трезвеем, спать - и с утра в ГАИ

 

будем ждать продолжения, не забудьте пжл-ста.

 

Misha, поздравляю с покупкой!
Желаю побольше приятных впечатлений!

 

Отличный почерк после водка-закуска . Удачи на дорогах. Ну не забывайте заполнять бортовой журнал . Я честно уже устал ждать свою. Хоть от людей былины послушать)

 

Поздравляю! А подробности машины - комплектация, цвет, двигатель?
А у нас никаких торжеств на вручении, хоть и первые вообще забирали машину ((

 

Я даже не думал, что такое бывает)

 

Михаил, мои поздравления!!!

А я хоть и первый был на получение у моск крупного дилера (а может и вообще по москве) - все банально как будто батон хлеба покупал.

Так это из-за лачевой низкой резины. У меня на тойоте при пробеге 160 т км ничего не гремело в подвеске, ничего по подвеске не делал!!! На зимней вообще сказка, на летней чуть жестче. Низкопрофильную резину не люблю, считаю что она имеет смысл если я бы жил в стране с нормальными дорогами и ездил бы на бмв-мерседес и т п.
Подвеска на Террано неоднозначная, я пока не понял, когда мягко а когда и долбит в руль. В тойоте было лучше.

После лачи и тойоты конечно не будет шустрости. У моей вес был на 200 кг меньше, двигатель более эластичный, коробка то что надо.
Здесь двигатель грустный - любит точные передачи. Мотор не тупой, он просто не такой эластичный. А коробку надо быстро перетыкать если хочешь подинамичней. Я попробовал быстро коробкой поработать - динамика вполне. Но все равно не то. Теперь привыкайте к другой манере езды - более спокойной, пенсионерской

Я тоже самое писал в своем отзыве, это из-за новых колодок, надо быть осторожным поначалу. Сейчас уже притерлись, один раз поворот чуть не пропустил - надавил посильнее - вроде бы нормально. Надо будет на пустой дороге проверить экст ренное торможение.

Про остальное - полностью согласен. Прям одинаковые у нас с Вами взгляды и ощущения.
Единственное не совсем я доволен как держит дорогу. На сильном ветру уже писал - просто копец по ощущениям, очень некомфортно. Да и без ветра после тойоты немного не то, тойота на 160 дорогу держала как приклеенная, на террано пока так не разгонялся, но на 120 похуже... Может я привередничаю, поездим-посмотрим.

 

Фотки как мне кажется уже неактуальны, лучше подъехать к дилеру и живьем посидеть. Если только фотки процесса установки какого либо девайса. Мне прислали брызговики от дастера, если справлюсь своими кривыми ручками в выходные - то с меня фотоотчет.

 

Предлагаю подписывать в профиле какая комплектация, цвет, двигатель.