1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → Отчет о ТО-4 (60 тыс.км)

Тема в разделе "Общий технический раздел", создана пользователем Лорик, 17 сен 2015.


Страница 1 из 43
  1. Лорик

    Лорик Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    123
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Ниссан Террано 2014 2.0 AT 2WD Tekna черный
    Не обессудьте, не нашел такой темы. Приближается у меня ТО4. Ценник, который озвучил ОД зашкаливает. Кто уже делал это ТО. Поделитесь, как оптимизировали затраты?

    UPD:
    Отчет о ТО-4 (60 тыс.км)
     
    Последнее редактирование модератором: 15 дек 2015
    Лорик, 17 сен 2015
    #1
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. Nakoda

    Nakoda Авторитет

    Сообщения:
    1.363
    Адрес:
    Московская область
    Имя:
    Михаил
    Мой авто:
    Nissan terrano 2.0 (143 л.с.) 4WD 6MT Elegance (черный)
    Не делать его у ОД.
     
    Nakoda, 17 сен 2015
    #2
  4. Automaster

    Automaster Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    104
    Адрес:
    РФ
    Зашкаливает это сколько?:confused:
     
    Automaster, 17 сен 2015
    #3
  5. Pantos75

    Pantos75 Авторитет

    Сообщения:
    4.544
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Роман
    Мой авто:
    NISSAN X-trail Беляш 2,5 4x4
    Что-то около 37 тысяч, если не ошибаюсь. Можно сделать ТО в стороннем сервисе предоставляющем такие услуги легально (имеен лицензию на такие виды работ от Ниссан). Они делают существенно дешевле и ставят все отметки в книжке. Можно купить все расходники в хорошем автомагазине и сделать у ОД, но на эти запчасти они гарантии не дадут.
     
    Pantos75, 17 сен 2015
    #4
  6. Automaster

    Automaster Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    104
    Адрес:
    РФ
    Ну для успокоения сделайте замену ремней(можете только ГРМ) и помпы у дилера,....остальное сами.Решать Вам .Там ничего сложного при наличии условий и желания.:)
     
    Automaster, 17 сен 2015
    #5
  7. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.206
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    а такие есть в природе?
    в этом случае, не совсем понятна логика Ниссана, зачем они вставляют палки в колёса своим ОД?
    ОД на этот факт не обижаются? :)
     
    Grip, 17 сен 2015
    #6
  8. Алексеевич

    Алексеевич Старожил

    Сообщения:
    1.145
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Федор
    Мой авто:
    Террано элегант 4ВД 1.6 черный
    Так почти вся сумма и составляет комплект ГРМ и его замена!
     
    Алексеевич, 17 сен 2015
    #7
  9. Алексеевич

    Алексеевич Старожил

    Сообщения:
    1.145
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Федор
    Мой авто:
    Террано элегант 4ВД 1.6 черный
    Если больше не нужна гарантия, делать в другом месте. А так по другому не выйдет!
     
    Алексеевич, 17 сен 2015
    #8
  10. Алексеевич

    Алексеевич Старожил

    Сообщения:
    1.145
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Федор
    Мой авто:
    Террано элегант 4ВД 1.6 черный
    Если у сервиса есть лицензия от "Ниссана" он автоматически становится ОД этой компании У простых сервисов есть общая лицензия на оказание ремонтных работ без " брендов" автомобилей. Это дает им право оказывать услуги по ремонту авто, но не делает их представителями концернов. И за выполненую работу отвечают только они, а уже не " Ниссан".
     
    Алексеевич, 17 сен 2015
    #9
  11. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.206
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    А разве такая требуется?
    Я считал, что только для проведения государственного ТО необходима лицензия от государства.
     
    Grip, 17 сен 2015
    #10
Страница 1 из 43