Террано-Клуб.Ру → Отзыв после 2000 км.

Вот и откатал 2000 км))) Самое интересное что забирал авто 25/01. Сегодня 25/03 ))))
Ну для больших городов 2000 км это не расстояние, т.ч. помидорами не кидаться.
В целом машиной доволен, свою функцию выполняет на 100%. Жду сезона рыбалки и дачи.
Есть недочеты, которые меня не то что расстраивают, но все же о них надо говорить:
1. Бибикалка - с кучей водятлов на дороге, я думаю её скоро сломаю))), т.к., что бы попасть в нее, приходиться реагировать на нее ладошкой.
2. Хлипкая накладка матового хрома на ручке водительской двери. Когда за нее открываешь дверь, она как бы сказать не внушает доверия за счет наличия люфта. Надо снимать и придумывать фикс (((
3. Ниссановский подлокотник - полное Г... Когда смотрел в автосалоне в целом внушал доверие, на практике оказался фуфлом. (подлокотник вставляется в подстаканник и как то там крепиться)
4. Родная музыка. Я её уже давно сменил, чему и рад по уши.
5. большие дырки в решетке радиатора. Потеплеет надо или 5000 рублей (грубо) выкладывать на покупку декоративных вставок или за 500 рублей самому морочиться с решеткой.
Вот по сути мой топ-5 недочетов.

 

Мог ли бы в бортовом журнале своем все это отразить... не?

 

- Алло, шеф! Это охрана! Будте осторожны! В том районе где вы сейчас едете, один идиот движется по встречной полосе!
- Если бы один. Их тут ТЫЩЩИ!

 

Я думал, но вот решил отдельно, а там сделал ссылку. Бортовой журнал интересен для других целей: что сделал, как отразилось и т.п.
Когда я выбирал машину, отзывов по машине было минимум. лазить и читать бортовые журналы по 25 страниц - легче убиться.
При этом есть отдельная ветка, почему для желающих отдельно не написать?

 

Москвичам просто рассуждать. Сел съездил купил. А мне надо еще за пересылку заплатить)))) Хотя наверное по стоимости бензина и расстоянию по Москве это наверное сопоставимо. В среднем стоимость пересылки стоит 600 рублей. А еще оплатить надо, там тоже комиссия от 0,5 до 2%.

 

Хорошей Вам и дальнейшей эксплуатации. Главное не спешите экспериментировать на дороге, прикатайтесь к терранычу, почувствуйте его характер - что он может а где надо быть с ним по-аккуратней.

 

Надо меньше бибикать! Вот!

Вопрос - какой расход по городу сейчас (по сути дела после обкатки)?