Террано-Клуб.Ру → Штатные домкрат, баллонный ключ и их замена

Устраивают ли вас штатные инструменты?
Что вы используете вместо них?

 

Родной ключ оказался не прочным, я его свернул.
Хватило его на одну замену колес (осеннюю).
Вместо него приобрел другой:

Вроде все хорошо, но прищелкнутый в штатное крепление, он противно позвякивает.
Диаметр ручки ключа меньше ушка крепления. Крепление кстати такое:

Вот и думаю: Как бы мне его закрепить на штатном месте, но без этого стука.

 

Все это ездит в машине?

 

Домкратом пока не пользовался, а ключ 4 колеса выдержал...

 

По своему практическому опыту: домкрат, как правило, устраивает и его хватает на весь срок службы машины. Если лень крутить ручку и есть свободное место в багажнике (или органайзере под полом багажника), то можно купить гидравлический (как на шиномонтажах, только поменьше). Он отечественный и стоит недорого. Женщинам прямо-таки рекомендую. Даже рук не испачкаете.
А вот баллонник нужно менять на литой, крестообразный или, лучше всего, кованый, которые делают в инструментальных цехах заводов. Штатный баллонник - обыкновенная трубка из тонкого металла, которая может подвести в любой момент и ладно, если в городе, а если на трассе? Ночью? В дождь? (у меня однажды так и было).

 

Изолентой обмотать...

 

Я сделал отдельную ручку, к которой приварили кардан на 1/2. Теперь этим ключем и заменой головок могу крутить гайки, могу крутить домкрат. Единственное что надо, это баллоником срывать и затягивать гайки.
Обещал сделать фото, так и не сделал (((((((((((((((( Завтра постараюсь сделать))))

 

А я в гараж подкатной купить к осени планирую - к замене резины на зимнюю...