Террано-Клуб.Ру → terro: Теранозавр 2.0 4WD Elegance Plus

Цвет серый металик. 2.0 л.механика.полный привод. Рассматривал вторичный рынок: субару форостер 3года...норм машинка но расход и цена обслуживания??? 1 стойка 30 т.р "кудряво как то". Кашкай годовалый.....но подвеску не хвалят. Раф 4...предыдущий.....но цена + возраст?????????.Хонда C...хороший авто....опять же расход....ну и выбор на движок 2.0л маловат. Много 2.5.
Так что выбор пал на террика. Примерялись и так и сяк. Что лучше мех или авто.Жалко не было теста......может быть передумал брать на мех. А может и вообще это авто. Хотя ....кто знает что лучше. Как то плохо с информацией про него было....упущение ниссан.
Потом ещё добавлю.....написать есть что.

 

Elegance Plus механика..2.0л. .

 

Извените ......буду добовлять заметки вразнобой по разным темам./ ну не писака я /. Сегодня занимался установкой защитной сетки на радиатор. Это на верхнюю часть. На кондиционер т.е внизу займусь в выходной. Получилось вроде бы норм. / фотки вставить не могу.....не спец в компах/ пробывал ну ни как. Сетку купил тканевую из нержавейки в строй магазине. После увидел на рынке выштамповку ромбом. Сетку наклеял электро пистолетом...подсмотрел в vk. Посмотрю как зимой отвалится или нет. Ещё расматривал вариант ....можно соорудить рамку из не толстого железа и прикрепть на болты к крепежу радиатора. Ещё......радиатор от рено,фары индия,пластмас и железо ниссан. Сборная мира.

 

Загружал файлы....пишет боьлшой обьём. Снимал решётку. Посмотреть тиану....она в трёх странах делалась.

 

Размер фото надо уменьшить... метры не пропускает, а килобайты только в путь

 

Примерно на 1000 км сглючил датчик топлива. Оставалось два деления на шкале. Подьехал на заправку......заправляю полный бак. Отьехал промерно метров 500.....оба на. А шкала не заполнилась. Я обратно на заправку.......говорю кассиру мол так и так бак не заправлен. Говорит не может быть. Плачу за литр бенза...... вставляю пистолет в бак.....тишина.Вышла кассирша сама....пистолетом поиграла и говорит что наверное не исправна колонка. Вернула 1500 т.р. Я еду на следующую заправку...плачу за полный бак.....включаю.....отстреливает. Ещё раз включаю...отстреливает. БАК ПОЛНЫЙ. А шкала так и показывает два деления. Вот тебе и япономать. Нашёл у дастероводов ....что за сабака там зарыта. Заправлятца нужно на заглушенном авто. И можно перезагрузить борт.комп.

 

Повезло так повезло И нечего на Ниссан тянуть, они о нашем семейном бюджете заботятся

Кстати, при наличии сигналки с автозапуском - легко. Ставишь на нейтраль, дергаешь ручник, вынимаешь ключ - мотор не глохнет пока не поставишь на охрану (ну или не опустишь обратно ручник). С ключом можно идти куда угодно. Так называемая "программная нейтраль", подготовка к автозапуску. У меня так, во всяком разе.