Террано-Клуб.Ру → Тюнинг салона

Поговорим о переделках,изменениях и хотелках в интерьере салона.
Начну с себя: не нравилась серость и безликость салона,надоел пластик крашенный под алюминий и я решил исправить ситуацию, но задачу решить с минимальными затратами.
Была закуплена самоклеющаяся светло-серая алькантара,металлизированная пленка под шлифованный титан,краска и лак под цвет пленки и так как предстояла разборка дверей,то решил произвести шумоизоляцию и поменять акустику на 16 дюймов.

 

Продолжим... Багажник тоже претерпел свои изменения,он стал не таким стильным,как на фотах дачии,но мягким и шумоизолированным.Багажник,как и бардачки был покрыт карпетом.

 

А клеил чем?

 

Да,стало тише.Помимо оклейки карпетом,была произведена шумо-вибро изоляция пола багажника.
Когда покупал карпет,то продавец предложил купить у него и клей.Клей был разлит в литровую пластиковую тару...и все,никаких опознавательных знаков.Цветом и консистенцией очень похож на 88-й.Клей очень понравился.Наносится на одну поверхность (карпет или пластик) и отмывается растворителем,даже когда схватиться,что очень удобно.Клеишь...где-то заляпал..не обращаешь внимания тянешь карпет дальше..потом оттер и все.

 

По шумо - сплен 4 и 8 мм,там есть только слой клея под пленкой.А вибро-изоляцию на основе битума лучше не использовать,при высоких температурах в салоне может подванивать.Профилированный алюминий,основа и вибро-клеющий слой на основе полимеров.
По карпету (сам делал первый раз) - он очень хорошо тянется во все стороны,так как материал не тканный.С начала клеишь большие плоскости - этим закрепляешь и ориентируешь заготовку,потом переходишь на радиусы,если они значительные,то клеишь частями,шаг за шагом.Заготовку по периметру необходимо делать больше чем площадь заклейки на 3-5 см.