Террано-Клуб.Ру → Трансмиссионные масла

Доброго времени суток! По мурзилке у нас в редуктора идет 80W-90 GL-5. Живя на Севере, столкнулся с проблемой воя на холодную. Грешу на масло. Есть у кого опыт заливки 75W-90?

 

Cебе залил в дифф и угловой , но при особо низких температурах не катался.

 

Есть опыт эксплуатации 75-140 на протяжении 40 т.км. Зимой и за -30 не редкость, летом и за +30 бывает. Без нареканий. Контроль состояния масла раз в сезон. По большейчасти выбор обусловлен угловым редуктором. Ему летом в жару да в пробочках ооочень не сладко.

 

Я склоняюсь к провернному временем маслу Toyota 75W-90 GL-5 в железной банке)

 

Любопытно, почему производитель рекомендует "фирменное" масло 80W-90 ? Масло минеральное,потеря текучести -40.
Но гуще чем синтетика,с теми-же цифрами... И что будет. если залить синтетику?(и какое?) Даже летом,на заводской жиже накат плохой...Смущает,что масел много, а военный допуск mil-l 2105 c/d ,почти не встречается.( У ликви молли 80w-90 есть,но тоже минералка). Тугой накат машины мне не нравится, но никак не решу,какое купить... Машина на гарантии, хочу в "тихую" поменять...

 

Менял залитое с завода трансмиссионное на Кастрол 75W90, разницы не заметил. Но и то, что слил было чистым. Не вижу смысла торопиться.

 

Спасибо. Убедительный аргумент, что не стоит торопиться. Лучшее-враг хорошего.

 

Да, менял на 90 000.

 

Что было залито не помню, надо смотреть отчеты по ТО 40 или 50000км. Нынче его менял на ТО-90000, было грязненькое.

 

Вот такое,думаю... На VW пользовался продукцией ликви, нареканий не было.