Террано-Клуб.Ру → Удобные ли кресла в Террано? Есть ли поясничный подпор?

Три часа - не совсем дальняк. Но за это время полет нормальный. Поясницу никто не подпирает - да и не больно надо, а бока да - удобно. Без подлокотника.
Но в общем-то я к этому делу непривередливый. На 2104 на пять-шесть часов ездил, и на Лачетти было такое - тоже ничего. Главное - отрегулировать все по себе.
Комплектация elegence plus, механика - да сиденья вроде везде одинаковые, разве что кожа - ткань.

 

Элеганс, ткань. 4-5 часов за рулем бывает регулярно. Кресло вполне удобное, боковая поддержка и поддержка спины есть и радуют. Когда вылезаю - ничего не затекает и не ломит
Комплекция - средняя, 185 роста на 90 веса.

 

Возникло желание чуть-чуть поднять подушку кресла в районе колен,сделать наклон к пятой точке.Если провести эксперимент и оторвать ноги от педалей,то почувствуете напряжение,некий дискомфорт,кресло не фиксирует положение тела-следовательно мы держимся путем упора в пол или педали.На предыдущей машине была такая функция у кресла - сидеть в ковшике очень удобно.

 

4 часа, Москва - Орёл, без остановок, рост 1м 98см, вес 117 кг. Все отлично, подлокотника не хватает, но можно кисть правой руки на рычаг КПП класть, в тииде ноги затекали сильно.

 

А кто-нибудь задавался вопросом о покупке чехлов на террано? Там сидения такие же как в дастере вроде? Интересно подойдут ли чехлы от дастера? На вид вроде такие же, вот только подголовники вроде другие на передних сидениях?

 

И подушек в сиденьях у Дастера нет как класса.

 

Подушки в сиденьях на Дастер только за допплату под заказ ставятся?
Разве в топовой комплектации их нет?

 

Задавал сегодня вопрос по поводу чехлов ООО «КОЕР» Сайт: http://www.ramkoer.ru , на сайте есть фото чехлов на Дастер, но попросили хотя бы пофоткать салон ну и может мерки снять, а так говорит подожди пока будет возможность в живую машинку пощупать, может кто и решиться сгонять к ним на снятие мерок.