Террано-Клуб.Ру → Валерий67. 2,0. 2WD. АКПП. ELEGANS+. Черный. 2015. Экпл.с 2016.

Всем привет! Вот и я тоже счастливый обладатель NISSAN Terrano 2,0. 2WD. АКПП. ELEGANS+, черного цвета! Я из Омской области. До этого был NISSAN Note 1.4, МКП в базовой. Машинка очень нравилась всей семье. Проехали на ней Алтай, Казахстан. По России в основном местный маршрут по недодорогам в областной центр Омск 300+300 (туда-обратно). Ни разу не подвела, салон вместительный! Но пришло время менять машину, так как во-первых возраст 5 лет, во-вторых клиренс не устраивал. Что же брать? Смотрели на RENAULT Duster. Естественно рассматривались и другие варианты, но до лимона рубликов, даже вариант Черии Тигго FL(750тыр), и Лифан X50 с его огромными зеркалами и полным пакетом опций не вдохновил, но что-то пока к китайавтопрому настороженное настроение, Смотрел и новую Ладу Х кроссовер, но рядом с Террано не то.... Duster вроде ничего, но что-то внешне отталкивало. В Terrano ценник загнули, поэтому вопрос был отложен до весны, и вот в мае все-таки решились по системе трейд-ин все-таки на Terrano. Так как на полный привод уже не хватало, выбор пал на передний привод елеганс+ серебро. Но тут звонит менеджер, так и так подарок хотите в виде комплекта зимней резины Нокиан Нордман5, тогда берите черный, так резину потом все равно покупать, живем то где, пришлось согласиться. Ну отдал я своего енота, и на время предпродажной подготовки и установки допов (ну как же без них) дали подменную Альмеру. Ну да признать ходовка у нее неплохая.
И вот на спидометре моего Terrano 700 км. Пока рано говорить о качестве авто, расход по городу в районе 12, по трассе показывал (макс.скорость 90 была, необкатанный, жалел) 9л. Немного непривычна посадка-высадка из-за выступающего порога, можно было и без него обойтись, ну ладненько ноги потренируем. Пока еще не запомнил значения БК, и не нашел (по книжке должен вроде быть) указатель забортной температуры. Про ходовку будем говорить через год однако, едет то он везде, посмотрим состояние ходовки через год. Салон удобный, ну кнопки попогреек и зеркал с Дастера перекочевали неудобно, ну это мелочи. Ну и черный цвет сказался (Енот был серый), небольшой дождик, и машинку надо мыть, иначе она как с ралли выглядит, вся пятнистая, на мойку каждый день не будешь мотаться, взял Hetter и бачок на 50л, хватает на 2 мойки, так что это поправимо до зимы.
И так автомобиль нравится, пока все устраивает, со стороны коллег по авто в основном положительные отзывы, а то что некоторые автолюбители зовут его терродастером мне по барабану, всем удачи в эксплуатации NISSAN Terrano.

 

Тут надо бы Вас огорчить)))

 

Жалко, а я в Еноте привык к градуснику. Были в тот момент в Новосибирске, Алтае в гостях, и из-за холодного лета в тот момент не удалось покупаться, дочь расстроена, при дальнейшем движении в Астану (Казахстан) градусник неумолимо полз вверх и дополз до +30, чем порадовал дочь. Ну этот как бы так, вроде бы мелочь, а привыкаешь, хотя не критично, у всех смартфоны с интернетом, включи и смотри погоду

 

Чему радоваться в +30, в машине на улице в тени, в ней сидеть нельзя.

 

Я про дочь говорил, не про себя, а радовалась она тому что наконец лето ощутила, когда из дома выезжали +10 и дожди всю дорогу до Новосибирска, потом в Яровом (Алтай) чуток прогрелось, но тоже дожди.. А в машине кондер спасал от жары, никто не простыл, в Астане квартира тоже с кондером была, но вот зачем нас черт понес пешком гулять в центр в полдень, подгорели малость, времени на просмотр 1,5 дня всего было (проездом).

 

Если дочь, не очень взрослая , то можно было её в океанариум сводить, там конечно "попсово", но детям нравится.

 

не успели, он до 9 работал, а утром рано выехали в Кустанай.

 

И так на одометре 700км (по городу накатал). Первые непонятки:
1) Вибрация салона при запуске и прогреве холодного двигателя и это лето, так же имеется вибрация при наборе оборотов (при трогании и разгоне) от 1000 до 2000, пока АКПП не перейдет на повышенную передачу, или это фишка 2-х литрового двигла?
2) Отказ правого поворотника, не знаю что было, в книжке почему-то две картинки с назначением предохранителей и обе для салона, а где 3-я в отсеке двигателя, или куда относится 2-я картинка (у нас 2 или 3 отсека предохранителей). Вообщем в 1-ой картинке (в салоне) судя по картинке предохранителей поворотников нет, во 2-й есть, но где она не не понял, надеюсь на помощь форумчан. Открыл отсек под капотом, все там пошевелил, завел, правый поворот заработал. Где схема предиков под капотом, 2-я схема из книжки не подходит, не пойму.
3) болезнь от ниссан ноут (предыдущий авто), если стекла приоткрыты, на неровностях они слегка дребезжат...