Террано-Клуб.Ру → Вчера забрал Теранчика!

2016 года в топовой (текна) полный привод. Пока привыкаю, так как до этого были сплошь праворульные седаны от тойоты. Многолетняя эксплуатация праворулек наложила кучу привычек, так как вожу уже не головой а телом, потому постоянно вместо поворотников включаю дворники. Но больше всего непривычно то что очень тяжелый руль, двумя пальцами одной руки уже не порулить. В остальном, даже для необкатаной машины, очень нравится. Жене очень понравился режим ЭКО, он и в правду настраивает на расслабленное вождение, что иногда полезно в загруженном городе. Мануал более чем скромный, например описание кнопки со снежинкой возле рычага передач автомата вызвало больше вопросов, чем ответов. Типа, если вы едете по снегу или грязи, то включите. А по какому снегу? А то у нас пол-года по снегу и льду, не по колено конечно, чистят постоянно, но не до асфальта. Если кто знает, что именно делает эта кнопа, разъясните плиз. Спасибо! А вообще это какой-то знаковый авто, ни чего похожего нет (ну, дастер это понятно), в модели 16 года на полном приводе слава богу переделали глушитель, теперь он не висит яйцом под задним бампером (что меня дико обламывает на любых авто). Мне кажется , что следующий рестайлинг может испохабить всю идею, как часто бывает, так что рад что купил именно этого года. Сразу завелся сверчок (меня это всегда напрягает), живет где-то в районе лобового стекла со стороны пассажира. Может сам пропадет, как это иногда бывает на новых авто, но если кто сталкивался, буду рад подсказке. Уууххх, поехал сигналку выбирать!

 

Возможно бачок омывателя.
http://terrano-club.ru/threads/drebezzhaschie-zvuki-pod-kapotom-novogo-nissan-terrano.928/page-2

 

SnjaR, добро пожаловать в клуб! Удачной эксплуатации!

 

Поздравляю с покупкой!!! Ни гвоздя, ни жезла!!! и Вэлкам

 

Всем спасибо! сегодня был дождь, сверчек исчез, зато обнаружилось отсутствие накладки закрывающей левый рельс пассажирского сидения, вот что значит наша сборка, завтра загляну в салон, пусть решают, а то как-то по колхозному. В остальном машина зверь, уже начинает отзываться, думаю ко второй тысяче покатит нормально.

 

Всем привет! Катаем нового тирана. Как всегда все замечательно окромя мелких минусов, который приходится как-то решать. Поначалу просто убивал жутко тугой руль, такое ощущение, что гидроусилитель стоит для красоты. Но за несколько дней руки накачались и стало легче. Теперь просто невозможно ездить на второй машине (седан японка), такое ощущение, что руль крутиться сам и вообще не информативен, так что терпимо. Сегодня одел отличную оплетку на руль и стало куда комфортнее, все таки рулек тонковат. Ездим в режиме эко, как ни странно, но на нем комфортнее, во всяком случае пока машина не обкатана, нет провала на переключении автомата с первой на вторую. Вчера залил бак под горлышко и обнулился, посмотрим, сколько скушает чисто по городу. Машинка очень нравится. Такой вопрос есть. Зажигание выключаю, хочу послушать музыку, и вместе с аудиосистемой работает вентилятор. Это нормально? Никогда такого раньше не встречал такого. Еще кстати большой минус, это колнцезащитные козырьки с зеркалами, которые не закрываются. Представьте гемор для человека, который много лет ездил на правом руле, зеркало заднего вида было слева, теперь глаза автоматом летят туда и находят зеркало в козырьке, в ктором кроме блямбы НИССАН ни чего нет, пока глаза направо перевел, уже момент упущен. Думаю заклеить его нафиг, да жена будет против.