Террано-Клуб.Ру → Владимир Г. Дневник Terrano 2.0 АТ Текна

Первый вояж по трассе: 25 07 2014 Москва-Орёл, 27 07 2014 Орел-Москва.

С нетерпением ожидал поездки, очень хотелось попробовать своего Террано на трассе, разогнал, в результате, до 170 км/ч, больше побоялся.

Про поведение автомобиля на скорости ничего плохого не могу сказать, боковой ветер совсем не мешал (думал, будет "парусить"), скорость набирает хорошо, на тормоза тоже не могу пожаловаться.

Мой пробег на сегодняшний день 2 300 км, пока все норм, раздражает скрип торпедо справа у зеркала, будем бороться с этим как-то (сам не полезу, буду ОД напрягать).

Расход на трассе был 9,5 L на 100 км.

 

Итак, первая поломка - вылетела пружина заднего левого колеса Езжу аккуратно, не думаю, что у ОД получится обвинить в поломке меня, хотя долго ли умеючи...
После поломки позвонил в Ниссан, несколько раз ждал соединения с оператором по 10-15 мин., потом звонок срывался. Вызвал платный эвакуаторы из Дженсера, оставил машину возле салона, к 9:30 поеду сдавать.
По телефону сообщили, что срок рассмотрения заявки от 5 до 20 дней, за этот срок ниссан определяет гарантийный ли случай, потом еще ремонт... До этого времени, видимо, на лыжах передвигаться придется.

 

После рассмотрения заявления, в течении 3-х дней Вам обязаны предоставить подменный автомобиль.

 

Спасибо, я уже зарегистрировал рекламацию в Ниссан, которая включает в себя требование подменного авто, оплату эвакуации, оперативное рассмотрение заявки.

 

Обе задние пружины под замену, ждать их три недели, по поводу гарантии Ниссан еще не ответил, на подмену машину не дают, предложили альмеру за 2000руб./день.

 

Попробуйте потребовать положенное по закону. Похоже, эти мажоры заелись.

 

Посоветовался с главным юристом компании, в которой работаю, вроде, не обязаны подмену предоставлять

 

Да х.з.
Сделать так, чтобы клиент остался доволен, обязанность любого официального дилера Ниссан.