Террано-Клуб.Ру → Записки Пешехода: Terrano 2.0 4WD Tekna

Много писать не умею, но постараюсь отразить некоторые моменты, которые, как мне кажется, могут быть полезны другим.

3.06 забрал своего Terrano (Tekna 4WD, серый).
Допы: Сетка в решетку радиатора, сигнализация Шерхан логикар 4, тонировка, коврики в салон и багажник, набор автомобилиста.
Итого 51 т.р. за допы с установкой.
В целом впечатления положительные.
Остановлюсь на недостатках:
1. Как ни странно первый недостаток - коврик водителя.
Надо сказать, что все ковры встали на свои места хорошо - по размеру идеально подходят для машины.
Однако фиксаторы (защелки) на коврике водителя не совпадают с выступами на обивке пола.
В результате коврик свободно перемещается, скользит по обивке. Забивается под педали.
Мне при первых своих поездках салон - ГАИ - работа - дом приходилось периодически поправлять этот коврик на светофорах. Надо придумать крепление, но пока нет времени. Есть решение
2. Плохая обзорность в боковые зеркала, особенно в правое. Есть решение
3. Далеко находится замок зажигания. Не сразу в него попадешь. Есть решение
4. Никакая по моим меркам навигация. В моем городе нет домов.... Для начала поищу обновления (у мня карта от 2012г.)
Ну остальные недостатки уже обсуждались и к ним я был готов.

Мои доработки:
Установка "Жабо"
Крепление номера
Складывающийся ключ
Замена боковых зеркал
Установка подлокотника
Крепление коврика водителя
Удлинитель сигнала поворота
Установка видеорегистратора
Замена щеток стеклоочистителя
Устранение скрипа ручек дверей
Промывка дроссельной заслонки
Установка увеличенных брызговиков
Устранение проблемы холодного пуска
Добавление регулируемой паузы стеклоочистителя
Изменение в работе стеклоподъемников и отопителя

 

Первое, что я сделал - поменял родные щетки.
Поставил 600 и 530 мм. (родные - две по 500)
В нижнем положении есть существенный нахлест, но при работе не задевают.
На мысль натолкнуло это видео.

 

Задний номер
Дилер прикрутил заднюю номерную рамку на один саморез и на один винт (явно от офисного стула)
Километров через 200 саморез ослаб и одна сторона номера съехала вниз по пазам рамки.
Перед каждым выездом приподнимал край рамки. Пришло время прикрутить по-человечески.
Прикрутил заднюю рамку номера на винты. Гайки - круглые пластинки с резьбой.

Для установки гаек пришлось снять пластиковую накладку задней двери.
Между рамкой и кузовом проклеил недорогой двухсторонний скотч (недорогой на случай замены рамки). Такой же скотч подклеил под гайки.

Скрипучие ручки дверей
Если взяться за внутреннюю ручку двери и сжать ее в руке ручка издает неприятный скрип.
Снял накладки всех четырех дверных ручек и хорошенько проклеил их изнутри малярным скотчем. Точно так как в этом видео.

В Дастершопе заказал брызговики, жабо и подлокотник.

 

Установил брызговики Дастер-Гард.

Полный отчет.

P.S.: Впоследствии я заменил брызговики на такие же, но для Terrano.

 

Приклеил жабо.

Полный отчет о установке жабо

 

Ну и подлокотник поставил.

Описание установки

 

Установил видеорегистратор за зеркало на кружок из пленки.

Отчет здесь.

 

Воплотил в жизнь свою задумку - иметь складывающийся ключ.

Ка я это сделал:
Заказал у китайцев заготовку для ключа Volkswagen.
Вынул из штатного ключа лезвие.
Подпилил хвостовик и вставил его в складной механизм ключа.
Чип иммобилайзера аккуратно вынул из родной рукоятки и вставил на новое место.
Вот что получилось:

Сейчас ключ не рвет карманы.
Нет только эмблемы Ниссан.

Можно было еще и кнопки оживить, но это уже лишнее.

 

Какой чип вынули с какой рукояти? А кнопки оживить, это открытие-закрытие? Тогда опять вопрос что за чип на новое место поставили?)). Задумка и реализация очень интересная!!! Хотелось бы подробностей.
И ещё, что за антенны торчат над зеркалом? И белая штука под лобовым стеклом?

 

подозреваю дом просвечивается через темную пленку...