Террано-Клуб.Ру → Запрос в Ниссан о степени сжатия двигателя 2.0 (F4R) и о наличии ТЭНа в печке.

В каком то из сообщений здесь на форуме был вопрос о степени сжатия двигателя 2.0 литра у Террано, я тоже задал вопрос на сайте ниссана и еще спросил о электрическом ТЭНе в печке, который есть у Дастера 2-х литрового, пришел ответ
Уважаемый г-н Александр,

Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что степень сжатия двигателя на автомобиле Nissan Terrano двигатель объемом 2 л. (F4R) составляет 9.8. В комплектациях автомобиля не заявлен дополнительный электрический нагревательный элемент отопителя.


Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.

В случае если у Вас остались какие-либо дополнительные вопросы, мы будем рады на них ответить.

Просим Вас по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей обращаться к официальным дилерам Ниссан.

Подробную информацию об официальных дилерах, изменениях и новинках компании Ниссан, а также прохождении тест-драйва и заказа брошюр Вы можете получить на нашем сайте в Интернете www.nissan.ru.


С уважением,
Голубничая Алёна
Специалист Службы по работе с клиентами
ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус
Россия
8-800-200-59-90
Ничего не не понимаю, либо я неправильно задал вопрос (о ТЭН), либо его действительно нет (тогда с таким двигателем будет долго греться салон), либо они сами не знают. Поэтому просьба у какого авто с двухлитровым двигателем, на холодную после заводки двигателя включите печку, вроди сразу же должен пойти горячий воздух и будет слышен характерный сщелчок за торпедой (вычитал на форуме рено Дастер). Да и по степени сжатия не совсем понятно.

 

Надо подождать.., что про нагреватель ответит GermanAW
У него Дастер, и он тоже сделал запрос в Ниссан.

 

Даже не знаю, что теперь сказать Раз официальный ответ Ниссан о степени сжатия для 2-литрового двигателя 9,8... Очную ставку надо делать ниссановцев и реношников Теоретически конечно возможно, что двигатели все-таки разные. Это ведь только серия F4RA400, а внутри нее есть разновидности. Но что-то как-то странно это. Мне Ниссан так и не ответил. Попробую еще в Рено закинуть запрос.
На счет нагревателя: на сколько мне известно из обсуждений на форуме Дастер-клуба, тен у нас есть. Но сам я разумеется в железо не залазил, так что подтвердить на 100% не могу.

 

Если ответят из ниссана и рено.., дайте знать.

 

А зачем ТЭН на бензиновой машине??? На дизеле - понятно.. у Дастера есть вариант с дизелем, но на бензиновом вообще зачем?

 

Касательно тэна в Дастере нашел на просторах интернета:

 

Пошел другим путем в вопросе о степени сжатия двигателя Террано 2 л., задал опять вопрос Ниссан - какой индекс имеет двигатель F4R, установленный на Террано? Если я правильно понимаю, то F4R- это модель двигателя, а индекс (или модификация), как например у Дастера А400. Я получил ответ:

"Уважаемый г-н Александр,
Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.
Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что F4R это и есть индекс двигателя на Terrano New.
Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией."

Так, что у меня сложилось впечатление, что Ниссан знает не больше нашего.И скорее всего двигатель точно такой же как у Дастера F4RA400.

 

Двигатель может и такой, а вот мозги... Как там у террано эбу настроен...?

 

Откройте секрет: как у вас получается добиться ответа от Ниссан? Мне до сих пор не ответили

 

Так я думаю, что от "мозгов" и зависит этот индекс, если что -то поменяли, значит и модификация изменится