Террано-Клуб.Ру → Зимняя шипованая резина. Что выбрать?

Как уже сказали - для спокойной езды без экстрима вся резина одинакова. То, что большее количество шипов обеспечит лучшее сцепление - далеко не факт, все зависит от кучи факторов: рисунка и глубины протектора, типа и состояния покрытия, температуры, давления в шинах и т.п.
С опытом вождения меньше месяца вообще не стОит даже мысли допускать, что "эта резина лучше" (даже если она действительно в чем-то лучше) - даже самая хорошая резина не поедет за Вас сама. Просто считайте, что Вы на летней, и действуйте соответственно.

 

Ну внушая такое , надо думать тока о переобувке
Пущай думает о самой захудалой зимней + о дистанции побольше и скорости поменьше

 

Добью пост Watana
Про непонятности обозначения параметров автомобильных дисков.
Обычно параметры диска выглядят примерно так
5,5 x 13 4*100 ET 35 DIA 72,6 (на рисунках ниже параметры обозначены как AxR QxD ET DIA)
не всем всегда понятно что есть что. расскажу поподробнее на данном примере
5,5 (A) - ширина диска в дюймах
13 (R) - диаметр диска в дюймах
4*100 (Q*D, также обозначается как PCD) - обозначает кол-во крепежных отверстий (4шт) и диаметр центров крепежных отверстий (100мм)
ET (также обозначатеся как OFFSET) - вылет в мм. расстояние от центральной оси симметрии колеса до плоскости прикосновения колеса к ступице. (тут вылет 35 мм).DIA (также обозначается как ЦО) - диаметр центрального отверстия на диске (72.6)
и если со всеми параметрами все предельно ясно, то вот насчет вылета у многих возникают неясности и сомнения. попробую объяснить.


Величина вылета обода (в мм). Этот параметр означает расстояние от продольной плоскости симметрии обода до привалочной плоскости диска. Наиболее распространенные обозначения: OFFSET, ET и DEPORT. В случае отрицательной величины вылета его длина помечается знаком "-". Например: ЕТ - 15.

Вылет для колес каждого автомобиля рассчитывается производителем. И соблюдение этого параметра при изготовлении или подборе колеса является важным условием его безопасного расположения в колесной арке. К тому же разность расчетной и реальной величин образует своего рода плечо, и сила, действующая на него, нагружает элементы подвески и поворотный механизм. Результатом может стать опасное отклонение автомобиля от курса и быстрый износ деталей подвески. Допущение составляет порядка плюс-минус 5 мм.
Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно - диск упрется в тормозные колодки.

 

Покатушки на зиму 2014-2015г​

ШИНА YOKOHAMA МОДЕЛЬ ICE GUARD IG55​

215/65R16 ИНС -102T Модель- Ice Guard IG55 4 505руб

Индекс нагрузки: 102 (до 850 кг)​

Индекс скорости: T (до 190 км/ч)​

или

ШИНА YOKOHAMA МОДЕЛЬ F700Z​

215/60R16 ИНС -95Q Модель- F700Z 4 020руб​

Индекс нагрузки:95 (до 690 кг)​

Индекс скорости:Q(до 160 км/ч)​

 

Таблица расшифровки ИНС представлена ниже

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 1805) — первые две цифры
неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

 

Нет! Производитель пихал "котлету", а автор отказывался ( мало пихали).

 

старенькой бабушке в сильный гололед приклеивал на галоши поролон -не скользит на льду вааще за счет мягкости и пузырьков, ненадолго,правда хватало, но баушке падать было нельзя...

 

Вместо пороллона можно посмотреть всякие синтетические схожие - типа мягких ковриков, подложек под паркет - может подольше хватит чем пороллон, уж очень он непрочный. Ну или резину.

 

И зачем "это" к резиновым галошам клеить?
pepper попробуйте приклеить наждачку