Террано-Клуб.Ру → Бортовой журнал Дончанки на Тигре :) / Террано 2.0 AT 2WD Tekna/на Красавце/Citroen C5 2.0 HDi АТ

У меня каждый день руль блокируется сам по себе .

 

А у меня даже не по одному разу!))) Сколько раз ключ вынимаю, столько раз и блокируется! ))) Это такой противоугон! Об этом даже в книжке написано!

 

Это так, но если на само колесо есть боковая нагрузка, рулевой вал через рейку чуток поворачивается и зажимает язычок блокиратора, тем самым не даёт выйти блокиратору из поза рулевого вала (нет поворота ключа)

 

Т.е если ты(я) уперся боком колеса в бордюр, заглушил, потом решил завести, вставил ключ, слегка повернул руль в сторону бордюра и всё. Кирдык-приплыли! Язычок зажат! Амба! Вызывай мастеров.

 

А ты бубликом покачай из стороны в сторону и ключик в это время поворачивай... и всё

 

гы, я об этом только слышал.
но когда в первый раз столкнулся, чуть "кирпич" не отложил.

 

Это по неопытности и мало информированности

 

И чо, всё? Мастеров вызывать?

 

Я кстати всегда "Бублик" поворачиваю слегка. Когда завожу. В смысле со стопора снимаю! И ничего

 

Для тех, кто на бронепоезде... Тебе уже несколько раз сказали, ты сам подтвердил, что "заклинивание" руля убирается его покачиваниями оного в параллели с поворотом ключа. Что ты еще хочешь услышать? Каких мастеров вызвать?