Террано-Клуб.Ру → Михаил. Terrano, 2.0, AWD, 6МТ, Elegance, черный

При включении зажигания при проверке систем загораются оба.

 

Как я понял один жёлтый - т.е. обычный чек - можно ехать но надо диагностику, другой красный - Stop - ехать нельзя, типа нет давления масла, перегрев, отсутствие тормозухи и т.п.

 

так в инструкции же сказано - загорается с другими лампами (походу с указанными Вами) и звуковым сигналом - куда уж хлеще

 

кажется на нашем форуме кто-то без масла проехался - пробку потерял. Так вот непонятно - режим аварийный - по логике должен стоп и зуммер , а про них никто не писал (или музыка громко играла).

 

Был в субботу на ТО-2, отдал чуть менее 15тр. Посмотрели правый подрулевой, отправили на гарантиное согласование, вчера отзвонились, подтвердили замену по гарантии, ждем деталь. Пока лазили под рулем, докапались, что рядом с левым подрулевым якобы не хватает какой-то крышки на контактах. Типа, "Ай-ай, кто туда лазил?" Никто не лазил. Не удивлюсь, если на заводе забыли надеть.
Пытался приемщику показать трещины ЛКП на крыше, но получил ответ, что это надо отдельно записываться в кузовной. Постараюсь совместить это с заменой подрулевого.
Вообще, судя по нашему форуму болячки у машин стали вылазить массово, а мастера-приемщики и механики как будто впервые видят все эти косяки. Или старательно прикидываются.
На следующий день поехал к партнерам клуба ДопАвтоПремьер. Купил подлокотник и Жабо, уговорили поставить у них же. Цены с официалами сравнивать даже смысла нет, ребята работают адекватные, делают быстро и качественно. И есть о чем с ними поговорить

 

И массово стали выводить все эти "болячки" из-под гарантии... то ли еще будет