Террано-Клуб.Ру → StFaust.Nissan Terrano 2016 (4wd автомат 2.0L E+ серебристый) Новосибирск

Жевать будет, когда кордом асфальт будете цеплять ))) А вообще чрезмерное давление в шинах это ЗЛО. Оно уменьшает тормозной путь. Лучше уж не до качать, чем перекачать. Да пусть расход больше, но зато и машина целее и вы и пешеходы, а ситуации разные бывают.

 

ОК, уговорили, сброшу еще десятку.
- - - - - - - - -
Тем не менее, брошу реплику несогласия, но абсолютно без желания разводить срач. Влияние давления в шинах на тормозной путь в широком диапазоне давлений (плюс-минус полатмосферы от нормы), как показывают реальные замеры, очень незначительно. Замеры делали, например, тут . То, что давление почти не влияет на сцепление с дорогой, хорошо объясняют тут .

 

Лично у меня на шильде на машине нарисовано 2,0 атм...

 

То же самое здесь озвучили в #277 и #280.
Я собираюсь ездить город-трасса на 2,1, а для проселка буду спускать до 1,9...

 

На Ваше усмотрение, конечно же, но мне 2,0 не мешает ни в городе, ни на охоте/рыбалке...

 

.. и ещё надо учесть с которой стороны будет светить солнце, ведь из физики известно, что при нагревании газы расширяются - соответственно давление в шинах увеличится возможно даже не на одну , а то и на 2 или 3 десятых АТМ и тогда О горе! огромная разница давления на первом десятке километрах пробега! ., а если серьёзно из личного опыта: одна из рабочих машин была оборудована датчиками давления которые показывали на дисплее истинное давление ниже 2,0АТМ как счас помню Блынь!!! переднее правое на дисплее 1,8 ! Блынь ! заднее левое 1,9! и так на потяжении первых 5-6 км пока шины не прогреются!!! Приедешь к офису манометром меряешь: вкруг - 2,2. Делайте выводы сами и не мудрите сишком!

 

Удачный момент поймал

 

По нашим "направлениям" давление в шинах лучше держать чуток выше рекомендованных, а то не равён час можно и без колёс остаться

 

если кто заметит одну интересную особенность на фото - уважуха и +10 к навыкам Шерлока Холмса