Террано-Клуб.Ру → Андр.Террано 2.0л 4wd 135л.с цвет серебристый металлик,(был).

Можно, только толкача надо в стартер поместить

 

Для поднятия давления в рампе много энергии не надо. Когда на Дастере "сдох" неожиданно аккум, то завелся с первого пинка, без проблем. Как когда-то ВАЗы, ГАЗы... А вот с АКПП... надо сначала давление поднять, поэтому необходимо знать как и в какой последовательности всё выполняется. Практически выполнимо, но МУДРЁННО ! Если это нужно в пять лет раз, то конечно и знатоков не найти...

 

ЭХ, не та техника пошла, не та... Вспомни как с генераторами постоянного тока заводили вообще без аккумуляторов !!! Просто с горки или с буксира.

 

И с коллектора искорки во все стороны

 

Зачем такие сложные манипуляции, во время поменять АКБ и всё

 

Ну да, пока генератор не начнёт вырабатывать энергию, бенза уже в глушаке... И выстрел-отстрел. А то и с пламенем...

 

Зато в округе все приседают от хлопка и глушитель в розочку

 

А когда пьём Боржоми? Когда лёгкие отвалились... Так и здесь--пока крутит, всё ОК"! У меня два раза без малейшего намёка, средь бела дня бац, и всё, приехали... Это наши, советские батареи заранее намекали, слабо крутили... А сейчас в любой момент можно стать "обездвижимым"

 

Пора валить отсюда, а то Андрюха проснётся и с нас сделает РОЗОЧКУ !!!