Террано-Клуб.Ру → Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT-Nissan Terrano III

Отчитался в своём БЖ, пока всё ОК, доволен как слон

 

Вчера вечером водитель сRAV-4, нарушая ПДД (резал угол через сплошную по встречке на повороте) пытался меня обойти, а я то после поворота прицелился фуру обогнать (т.к. встречка вдалеке шла, а на том участке дороги прерывистая короткая), на выходе с поворота (cRAV-4 мне на пятки пытался наступить ), а вернее, на вершине, я своему "табунчику" дал команду "алга комсомол"... сRAV-4 так и остался в хвосте плестись, аж до самого п. Пурпе, а там... мне - направо, а ему - налево (как оказалось), на перекрёстке возле п. Пурпе водитель cRAV-4 ДОЛГО моего ХОТЕЙчика рассматривал

 

На самом деле, RAV-4 далеко не показатель, согласитесь) Очень многое зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем. И зачастую она бракованная. Совсем недавно, при обкатке машины, сам это проходил.
К сожалению, так мне никто и не ответил - есть ли прошивка на обновленный Террано?

 

Того клиента, что со мной тягался, я хорошо знаю, любитель погоняться и умеющий это делать, только вот сRAV его после чиповки ХОТЕЙчика не ровня нам и я в этом убедился на все 100%, 159 кобыл на механике - это вам не шухры мухры... да ешьчье и на полном приводе

 

Правильный вариант - зайти на сайт наших партнеров и задать им вопрос

 

А Вы уверены, что 159?
Просто была информация, что 159 - это версия для бета-тестирования избранными. А электорату 143 лс льётся.
Или не?

 

Залито по второму графику, первый евро2

 

на мотор где указано 143 лошади, Виталий еще неделал прошивку. Сам сижу в ожидании чуда, ибо 143 лошади есть только в птс, в живую половину где то потеряли при перевозке.

 

145,6 и 220 крутящего. Версию на 159,2 и 231 крутящего тестили и можно было поставить любому желающему на обкатку. Сейчас обе версии работают))

 

Если сказали что 159,2 л.с. , то значит 159,2
Прошивка в серии уже. С того дня, как я ее откатал, и на стенде мощностном побывал, собственно оттуда данные по силам.