Террано-Клуб.Ру → Штатная резина (Amtel Cruise 4x4) на Террано. Лето или всесезонка?

Конечно же! Резину возможно просто нахлобучили на диски! (Для ускорения процесса), я 140 хожу на ней - без замечаний!!!

 

На КАД-е ехал 160. Не долго правда, просто проверил. Проблем тоже не было.

 

150-160 езжу на ней регулярно. Пока держится)

 

На любой может не получится. Уже писал пару раз про это. У самого одно колесо на запаске болтается. Нужен станок с проверкой на осевое биение под нагрузкой. Но это большая редкость, у нас только один такой знаю. Хотя колеса может и правда просто не от балансированы.

 

есть балансировочные станки подкатные для балансировки колёс без снятия с автомобиля, на этих станках разгоняют колесо до скорости движения автомобиля по трассе, вот на этих станках то и можно проверить качество шины при работе на больших оборотах, так же на этих станках проверяется сама ступица и тормозные механизмы колёс

 

Честное слово, не встречал таких. Наверное, не плохо. А подкатывают под одно колесо, или под ось.

Это 100% можно проверить и на станке, о котором написал выше. Плюс бонусом расстановка колес (если резина не направленная), как у нас. Совсем другая машинка получается.

 

Такие станки используют в автоспорте, ну во всяком случае в наше время они были в каждом крупном автоклубе, в этом станке есть домкрат и им проверяют и балансируют по одному колесу не снимая со ступицы

 

Принято! Наверно поэтому и не встречал. Задумка хорошая, отбалансировать колесо вместе со ступицей, барабаном (диском). Это как маховик вместе с коленвалом и сцеплением. В спорте вполне оправдан. Только свои ведущие колеса я бы на нем делать не стал. Разогнать до скорости движения по трассе (90-110 км.), пожалел бы сателлиты.

 

Для балансировки ведущих осей , рекомендовалось вывешивание оси и снятие вала привода (вала карданного)