Террано-Клуб.Ру → Знакомимся и представляемся!

Наверно опыт большой по К4М

 

...а хрен их знал тогда!, но не замерзать же на дороге (Это была моя первая поездка на ДЖЫПЕ!

 

Типа как щяс бахилы!

 

Да мы то и не чего, даже очень, конечно же, рады новому Террановоду, добро пожаловать в наши ряды, присаживайтесь... чайку или кофе, у нас самообслуживание, приятного общения, покатушек на Терранчике в кайф и не гвоздя ни жезла, а только приятных впечатлений

 

Там был HR16DE (в принципе, то же самое). Но работал он гораздо тише (японская сборка отличается от тольяттинской) За шесть лет владения Тиидой (110 т.км), самой большой работой с двиглом (целый час ушел) была замена свечей с заменой прокладки впускного коллектора. Один раз менял поликлиновый ремень навесных агрегатов. Фсё!!! (ну, если не считать замены фильтров и масла через 8 тыс, лил "Toyota" GF 5W30 SM/SF и "ENI" I Sint FE 5W30 - оба варианта очень достойны, двигатель на них "шепчет") Ещё, если не сочтете за флуд, менял сайленты, "косточки", шаровые в ходовке. Всегда все делал сам, по гарантиям не ходил.

 

Поделиться жизненным опытом - это приветствуется!

 

Уважаемые совладельцы помогите новичку, у меня пока такой вопрос, купил мистраля 1994 года правый руль, механика дизель, но панели есть кнопка a/t power для чего она нужна и как ее использовать в каких случаях? Отмечены на фото подскажите, только прошу не нужно говорить о том что чайник, или молодой и все тому подобное я лишь обратился по потому что я ни когда с ней не сталкивался и в сети ничего однозначного не написано поэтому мнение расходится, объясните вы зачем для чего и как и когда использовать буду признателен

 

Трям! Принимайте пополнение))). Будем дружить, надеюсь. С недавних пор поимел ниссан террано 2015 года. Буду рад всех прокатить. Вопросы есть, но потом. А пока не выпить ли нам кофеЮ?