Террано-Клуб.Ру → "Утренний" старт двигателя 2,0 (F4R)

Ну и третий вариант аналогичен первому. Прошиться у ОД Renault, вроде тоже самое.

 

Два утра подряд машинка запускается чудесно(с брелка).Через три недели на ТО-2,позвонил ОД,обрисовал проблемку,сказали приезжайте будем делать диагностику.Как все сделаю по результатам отпишусь.С уважением коллеги Ваш (вертолетчик),а зовут меня Владимир.

 

А еще бабло за диагностику срубить и сказать что-то типа, что вы у нас первый, ни у кого такой проблемы нет!

 

Еще может чистка блока дроссельной заслонки помочь. Но это скорее всего до следующего межсезонья. Потом может начаться снова.
Что касается причин появления плохого запуска, то мне наиболее правдоподобным кажется следующее:
Со временем в блоке дроссельной заслонки накапливается микрогрязь, которая при температуре около нуля становится липкой и дроссельная заслонка может подлипать своими краями.

 

Не поможет, давно уже выяснили опытным путём- это глюк ПО.

 

На первых Дастерах, когда еще прошивки не было, владельцы часто чистили, многим помогало. На сайте Дастероводов длинная тема есть по этому поводу. Сейчас, когда прошивку можно сделать даже у дилеров, конечно лучше перепрошивать. Новая прошивка дроссельной заслонкой по другому управляет, так, что она не залипает.

 

Читал, да и тут тоже ветка большая)) Есть, что почитать.