Террано-Клуб.Ру → Вчера забрал Теранчика!

Тему назвал "вчера забрал теранчика" а вот уже прошло три месяца! Машиной доволен на все сто, жена тоже. Купил второе "родное" литье, переобулся на зиму (у нас уже минус). После трех тысяч машина реально побежала, при стандартном привычном вождении на летней резине стала иногда шлифовать в режиме переднего привода, чувствуется лошади проснулись, пришлось приноравливаться и мягче работать газом. Отличный автомобиль! Единственный минус, это то что их в нашем городе стало очень много. )) Но почему-то ни кто не ставит усиленные брызговики и решетки, так что я узнаю свой сразу, не глядя на номера. )))))

 

Они не знакомы с нами

 

угу... осталось катать 2500

а покажите эти брызговики пжлст... или ссыль дайте

 

4000 за плечами! Машинка зверь, зимой так вообще радует еще больше чем летом. Что хотел сказать-то... Про автомат терраныча. Не встречал я четырехступенчатых автоматов без затупов, тиран не исключение, однако... Тупит он как и все обычно с первой на вторую в основном, когда приходится притормозить как раз перед его желанием перескочить на повышенную. Так часто бывает на светофоре, вроде все поехали, потом оказалось что во что-то уперлись, и давай притормаживать, а потом снова все поехали. И тут коробас остается в раздумии еще на первой потащиться или вторую воткнуть. На моих прошлых тойотах решения толкового не было, затуп мог продолжаться секунд до трех-четырех, иногда спасало отпускание педали газа и плавный нажим, но не всегда. На террано, как и в остальных моментах, главное не суетиться и ни чего не делать, держим газ как держали, короба тупит ровно секунду и приходит в себя без пинков, и плавно переходит на вторую. Попытки чем-то ей помогать делают только хуже, так же как и при езде в горку.

 

Ну не знаю...
Лично я рыдаю над Террановским автоматом после RAV 4АТ

 

Евгений.Потерпи.Нормальный автомат.После 2-х Маркушников и 1-го Крауна не испытываю ни каких проблем.Есть особенности, но дело привычки.По Владику с его сопочными дорогами не вижу проблем.

 

Неееееее, ребятушки, них...фига он не нормальный!!!
Полдня бегал на РАВе, после обеда сел на Террано...

на сегодняшний день

 

Вот! Давно не писал! А что писать-то?! нет проблем, одни радости от машины. За 5000 перевалил, полет нормальный. А сейчас пишу, потому что настал важный момент, установилась стабильная температура за бортом -40. Что могу сказать. Машина имеет не только толковую звукоизоляцию, но и теплоизоляцию тоже. Спокойно оставляю выключенной на полчаса, прихожу - салон теплый ( не минус). Конечно первые минут 15 машина бегает вяло, но я не насилую. Печка на максимум, вентилятор на 2. Ни где ни чего не подмерзает. После минут 40ка езды печку убавляю на пару делений. Рулевая и тормозная системы не мерзнут. Для сравнения на японском седане печка была на максимум, вентель лупил на тройке и боковые задние подмерзали сильно, на пол приходилось бросать дополнительные теплые коврики. Движок накрыт авто-одеялом Автотепло, на решетках радиатора зимние заглушки (очень симпатично смотрятся по 500 рублей). У нас помимо морозов еще и другие прелести зимы, такие как постоянный гололед и туман. Очень в тему задний противотуманный фонарь, когда проезжающий мимо автобус топит тебя в кромешном облаке тумана, тебя задний хоть как-то видит. Машина очень цепко держится за дорогу, и дело не в новой резине Якогама, так как всегда на хорошей резине ездил, видать хорошо подобраны ширина шин к весу авто. Ну конечно есть и маленьгие ложки дегтя.... Если идет снег, то при открытии двери он валится на панель управления стеклами дверей. Выход нашел следующий. Приоткрываю дверь и подставляю рукав пуховика, после падения снега, открываю дверь выхожу и стряхиваю снег с рукава, доведено до автоматизма. Второе - это очень нежное покрытие серебристых ручек на дверях, пассажиры уже оставили пару царапин. Вот думаю по весне чем-то их обклеить (может под карбон) или покрасить более стойким покрытием. Может кто уже заморачивался, буду рад советам. Сзади появился пластико-резиновый скрип при проезде лежачих, но подозреваю, что это пластиковая накладка на порог багажника в холодное время так стала скрипеть. Есть еще вопрос к тем, кто имеет Ниссан-коннект и обновлялся до 2015 года ( у меня 2013). Появилась ли возможность вводить дома с дробями? Ну и вообще стали ли карты получше, особенно в регионах? Всем спасибо! И мир вашим терранычам! Да... Ну в переди -50, как настанет этот радостный момент, отпишусь