Террано-Клуб.Ру → Какую сигнализацию ставить на Террано?

Все современные охранные системы имеют режим техобслуживания так называемый Valet. Если такой функции нет, то конечно грош цена ей.

 

Раньше ведь другой двигатель был. Насос другой. На этот не получится, может выйти из строя. Нужна обратка.
Были сигнализации MED с реле погружным в бензобак. Чтобы отключить его нужно было достать бензонасос. Но угонщики приходили со своим "бачком" и насосом подключали топливо на рампе и вперед. Лучший способ всё таки хорошая блокировка по электрике. Практика показывает, что это надежно. если сделано грамотно.

 

На это тоже есть обход - свой паук, жгут проводов и мозги

 

Все верно, поэтому и ставят на капот дополнительный замок. И не один, а два так, чтобы со штатным образовывался треугольник, внутри которого находился ЭБУ. Замки не на заклепках, а во внутрь усилителя капота вставляется мощная пластина с резьбой в которую вкручивается сам замок, потом заваривается и закрашивается. Ответная часть одного из замков, обязательно в силовую часть крыла.
Дополнительно, чтобы усложнить отрывание замков пневмоподушками рядом крепятся шипы для их прокалывания. Также капот легко открутить из жабо, болты нужно заменить на другие со срывными головками.

 

Знаком с такой системой, на дорогих авто наблюдал

 

Интересно, какая сигнализация стояла у Элины?

 

Штатный иммобилайзер и КАСКО.

 

Нда, не очень то, в отпуске на два запора ставил машину, штатную и старлайн, для успокоения самого себя в первую очередь, а там...

 

В отпуске у меня машина или на платной парковке жила, или на работе, у нас закрытая охраняемая территория.

 

К сожалению вот и получается, что если автомобиль не защищен, то его в первую очередь и дёрнут...
Если защищать не кое как самой простой сигнализацией, то можно защитить от угона. По крайней мере, как практика показывает защищенные авто бросают или не трогают.