Террано-Клуб.Ру → Автомат или ручка?

У меня непрерывный стаж с 1995 года, не считая вождения троллейбуса (зимний тоже), потому автомат просто для разнообразия взял, ручка надоела в пробках. А насчет того, что автомат не дает права на управление с ручкой - так это против девок на джипах с автоматом, которые, путая педали из за лабутенов, сбивали пешеходов неоднократно. Да и против совсем чайников. С ручки надо обучаться начинать. А то из за огромного количества сервисных опций в современном авто они скоро сразу на заднее сиденье садится будут с айфоном, типа сама пусть везет))))

 

Может быть. Я как сел на автомат, понял, почему дамы вдруг(!!) срываются с места, паркуясь, и летят куда то вперед...
Шпилька, каблук дезориентирует с местоположением ноги, лупят на тормоз - а там газ, который при резком нажатии переключает передачу и полетели...
Еще одна распространенная ошибка - отрыв пятки от пола. Это тоже вызывает потерю ориентации.

 

Я даже от тест-драйва отказался, т.к. автомат был...

 

Тоже носите шпильки?
Аккуратнее - они могут привести к потере ориентации в гораздо больших масштабах чем Вы пишете.

 

можно предположить, что и при высокой температуре тоже ручной режим может не работать?
То есть на бездорожье....

 

Отстань, противный((((

 

За 3-4 года, меняя в течение дня МТ на АТ по нескольку раз, вырабатывается стойкий рефлекс: если под левой ногой жесткая, неподвижная опора, правая рука перестаёт перемешивать передачи в коробке доверяя процесс технике и лишь изредка вмешивается. что бы кардинально поменять направление движения.

 

Не думаю. После достижения нужной температуры должна работать при любых условиях.

 

Может быть если практиковаться в течения дня по нескольку раз, то этот навык выработается на уровне рефлекса, согласен... но пока что у меня нет возможности, а главное желания... и одно из самых моих камней преткновения - для чего мне это?
Умеете? Хорошо - Ваше право... только и всего...