Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

они уже втыкаются во внезапно возникшее на пути препятствие, в нашем случае ДТП, не обозначенное должным образом.

 

Если внимательно посмотреть, то можно предположить. Что второй вообще не виноват. Если первого коснулся, то совсем немного. Вполне возможно, когда третий хорошенько пихнул. А последний вряд ли так всех собрал бы, судя по повреждениям.

 

Второй "достал" первого за светофором (или выбил его туда).

 

В общем сделаем вывод - регистратор вещь полезная

 

День у нас сегодня солнечный, сухой, а дважды слышал позади себя противный стук-хруст... Глянешь в зеркало - точно ДТП... Куда все летят - торопятся, па шипах как на коньках, скользят в чужие зады...

 

Да так и есть, там же ТЭНы стоят (на 2-х литровых), при чем тут розетки???
Да, полностью, согласен с предыдущими коментами по поводу игры переключателем режимов обогрева, про правый край лобовухи та же самая песня - затягивает, если только не переключить на режим "весь поток на лобовое" первое по шкале, так и играешь то туда то сюда, при городской езде на 2 и 3. На трассе хватает 2, и положения "лобовое-ноги" 4-е по шкале. Рециркуляцией зимой почти не пользуюсь, нет толку...Ну одно ясно сэкономили при разработке лобового дефлектора, а эти малюсенькие дефлекторы у стоек вообще практически не дуют...

 

Это да, полезная штука. А на 2016 опять так и не поставили?

 

До какого то минуса, обогрев выручает, а после условных -15 от него проку нет, маломощные они, лобогреи...

 

Вот-вот. У коллеги на Кашкае стоит подогрев лобового, без восторга он от него. Говорит, что при сильных морозах разницы со стеклом без обогрева не чувствует.

 

Ну не знаю, за отсутствием оного судить не могу, хотя и думаю что как раз для околонулевых температур, когда вечером мокрый снег к утру превращается в ледяной панцирь, в нашем случае утром только скребок, думаю с обогревом дело пойдет побыстрее.