Террано-Клуб.Ру → 1.6 или 2.0?

Всё же, у 1.6 маловат крутящий момент для Террано.
Тут или дизель, или 2.0 литра.
Всегда д.б. "запас" под педалью газа на случай форс-мажора.

 

Мне и моему переднеприводному универсалу с большим клиренсом для города и дачи хватает. Ну а кто внедорожник держит, то 2.0 и 4Х4

 

Да, не успел купить, а уже расстроился Обратно не вернешь, договор подписан.
Но ничего, зато уже подготовлен, покатаемся - посмотрим, отпишемся

 

Нам с бабкой 1,6 вроде хватает, хотя... по молодости и 2,8 на А6 маловато казалось, думал вот бы 3,5 было... Всему своё время ...

 

1,6 нормально ,но мои знакомые купив дастер с таким мотором поездив пару лет потом поменяли на дастер с 2,0 мотором. Это говорит о том ,что мотор 1,6 вполне годный и даже более экономичный ,но аппетит приходит во время еды

 

Сомнительно, что 1,6 прям очень уж экономичный.
У меня 2,0 летом смешанный режим с кондеем, автоматом и полным приводом при необходимости (но оооччень недолго) - 8,9 расход по БК. Зимой 11,7. Но больше 3-4 тысяч оборотов не кручу.
Отпишитесь, владельцы 1,6 полноприводного, какой расход в смешанном режиме летом?

 

При свободных дорогах 7 л/100км.
При пятничный и воскресных пробках около 8.
Ездил в Карелию на границу с Мурманской области. Туда и обратно 3154 км.
Расход 7,8 л/100км, при условии что до Великого Новгорода по платке шел 130 - 150 км/ч.

 

А чё так? Почему не всю М-11?

 

После ушёл на Новую Ладогу и на Мурманское шоссе.

 

Ну, трассовый у меня 8,4 литра на сотню расход.
Вы про городской расход (ну или смешанный) зимой напишите