Террано-Клуб.Ру → МИХАЛЫЧ на ДАЙКОКУ ЭЛЕГАНС+ 2л МКПП 4ВД

в самом начале эксплуатации ХОТЕЙчика, постелил ворсистые коврики, да... ухода за ними больше, зато по утрам ноги не скользят в зимний период, а летом все пассажиры босиком в машине при поездках на длинные дистанции, "родные", подаренные ОД лежат в гараже на случай выезда на природу в дождливую погоду, у нас же песочек... вытащил коврик, встряхнул и постелил на место

 

на моих под пяточки стоит накладочка, съёмная, ворсистая в цвет коврику

 

Привет! Я имел в виду только воду. С газетой это не плохо, но она же раскисшая и , все же, грязная. А тут одним движением губку выжал и всё, хотя она бывает тоже грязной. Но как кому угодно.

 

Привет! Я имел ввиду только воду. С газетой это хорошо, но от воды она раскисает и её приходится соскребать по частям. Мне кажется, что с губкой проще. Хотя кто как приспособился.
Сегодня ездил по снежной каше, периодически включал режим "СНЕЖИНКА". Не заметил, чем отличается езда со снежинкой или без неё. Может действительно этот режим - бутафория. Но менеджер по продаже автомобиля заверил, что режим "СНЕЖИНКА" очень полезен. Сплошные сомнения?

 

Вчера проверил "тягу" работы вентилятора на 4 скорости и режима работы "В НОГИ". Действительно, к переднему пассажиру идет отличный поток (теперь понятно, что жена не жалуется на холод). А с моей стороны напор еле-еле. Огонь от зажженной спички едва колышется. Как-то совсем не серьёзно. У друга "АЛЬМЕРА", так дует будь здоров. Все таки "ТИРРАНО" брендовая машина или сборка не такая как надо?

 

Александр! Спасибо за разъяснение на счет снежинки. Все понятно.

 

Добрый день! У нас второй день, как началась самая настоящая зима - со снегом, с морозом (минус 17), сильный ветер. В такую погоду всё равно приходиться объезжать пасеки. Снег местами довольно глубокий, а земля ещё промёрзнуть не успела, поэтому, можно сказать, поездка для меня сегодня выдалась экстремальной. Опыт, кое- какой в подобных условиях, у меня уже есть. Как только свернул с асфальта, и с выездом на плохую дорогу, то спокойно перевёл автомат в ручное управление, отключил есп, включил, режим "снежинка" и мой терранчик попёр как танк. Ни разу нигде не забуксовал, ни разу колёса не пробуксовывали - просто удивительная машинка!

Как включилась первая скорость, так на этой скорости всё время и ехал. Ощущения, что включается вторая скорость, такого нет, да и на экране высвечивалась только цифра один. Мне кажется, что тут что то не так.
До блокировки всех колёс ещё не дошло, но, думаю всё ещё впереди.

 

Добрый день! У нас второй день, как началась самая настоящая зима - со снегом, с морозом (минус 17), сильный ветер. В такую погоду всё равно приходиться объезжать пасеки. Снег местами довольно глубокий, а земля ещё промёрзнуть не успела, поэтому, можно сказать, поездка для меня сегодня выдалась экстремальной. Опыт, кое- Посмотреть вложение 16854 Посмотреть вложение 16855 Посмотреть вложение 16856 Посмотреть вложение 16857 Посмотреть вложение 16858 Посмотреть вложение 16859 Посмотреть вложение 16860 Посмотреть вложение 16854 Посмотреть вложение 16854 Посмотреть вложение 16855 Посмотреть вложение 16855 Посмотреть вложение 16856 Посмотреть вложение 16857 Посмотреть вложение 16858 Посмотреть вложение 16859 Посмотреть вложение 16860 Посмотреть вложение 16860 какой в подобных условиях, у меня уже есть. Как только свернул с асфальта, и с выездом на плохую дорогу, то спокойно перевёл автомат в ручное управление, отключил есп, включил, режим "снежинка" и мой терранчик попёр как танк. Ни разу нигде не забуксовал, ни разу колёса не пробуксовывали - просто удивительная машинка!

Как включилась первая скорость, так на этой скорости всё время и ехал. Ощущения, что включается вторая скорость, такого нет, да и на экране высвечивалась только цифра один. Мне кажется, что тут что то не так.
До блокировки всех колёс ещё не дошло, но, думаю всё ещё впереди.