Террано-Клуб.Ру → АКПП непонятно, что произошло!!!

Ответчу за Ирину, как это происходит у меня.
Двигатель всегда прогреваю, но проблема выскакивает только после длительного пробега, т.е. двигатель уже давно прогрет. По поводу антифриза: у меня он всегда немного уходит, еще когда ездил к ОД. ОД говорил, что это нормально.
Но после замены масла в коробке последний раз промелькнула мысль, что может антифриз туда уходит? Очень в плохом состоянии было масло, по консистенции на воду похоже уже. Менял на пробеге 120 тыс.первый раз.

 

Так работяги то в сервисе к своей работе, как к работе относятся, без души. Быстрее бы смена закончилась и домой уйти. Не все, конечно. А дома ведь о работе думать не хочется, поэтому на форуме не сидят. ))))

 

Если антифриз уходил и нет его подтеков думаю должно навести на мысль Куда! Или в двигатель или акпп. В двигателе меняли как положено и не чего не заметили? Значит надо было в акпп не доводить до 120 т.км. а раньше поменять.

 

Сильно антифриз уходить не должен. Ели он действительно попадает в коробку, то вполне возможна данная ситуация. Двигатель с коробкой прогреваются неравномерно, особенно зимой (двигатель гораздо быстрее). И при нагреве давление может и не хватать, если в масле присутствует антифриз. Как раз при скорости 100-110 обороты двигателя небольшие у нас. Как вариант проверить уровень в коробке. Сильно греть не надо, если лишнее, то и так будет вытекать. Кстати, прочитал что вы сами меняли масло, но не написали, как устанавливали уровень.

 

В двигателе ничего не заметил. Если бы я знал, что проблемы с этими коробками есть, тогда менял бы каждые 15 тысяч, как масло. А так проблем не вызывало, вот и довел до 120 тысяч.

 

А я в мерную емкость слил и столько же долил. Смотрел паралелльно видео на youtube и почти все сделал, как там говорили. У меня никаких подозрений объем не вызвал. Опять же ориентировался на видео. Там замена была на 2л Дастере.

 

Жаль конечно. Теперь разобраться есть утечка или нет будет сложнее. Для начала надо проверить уровень. Если меньше, то попадание антифриза думаю можно исключить. Если больше, то тут смотреть на состояние, наблюдать дальше. А как много уходит антифриза и как часто приходится доливать?