Террано-Клуб.Ру → Основные минусы и недостатки Террано

P.S. Только сейчас понял, почему швы на крыше еще целые, вечный панцирь из грязи не дает деформироваться кузову, так что грязнуля не недочет а плюс машины

 

К ночи нормальных людей посещают гениальные мысли ! Грязь и лёд, как броня ЛКП от царапин защищает и жесткость кузову придаёт!

 

Единственный минус - машина тяжелее и аэродинамическое сопротивление выше, поэтому разгоняться сложнее и скорость ниже. Зато после мойки - "летишь"...

 

... а утром всё примёрзло, не открывается, с места не тронешься, стёкла не двигаются, на заправке - горе. Сплошные "радости", за то блестит...

 

Так если мыть-то уже по весне У нас около нуля и сплошной рассол. Если не получается помыть, то стараюсь хотя бы просто полить со шланга и омыть кузов.

Так она у Вас еще чистая. У нас за такое время было бы не понятно какого вообще цвета автомобиль. Неделя - и сзади не видно не только номер, а под вопросом его наличие вообще.

 

Номер раз в неделю из брызгалки омываю

 

Всё таки в разных климатических условиях живут наши машины, когда на дорогах гнойная жижа стараюсь почаще заезжать на простой облив с пеной (без протирки, смысла нет)

 

Сегодня разговаривал с грамотным кузовщиком. Так вот его крайне удивило то, что при ремонте Дастера, сняв обшивку салона, ни одного ребра жёсткости на крыше обнаружено не было. Это, как вариант причин возникновения трещин герметика. Если так, то дело дрянь. Не вылечить

 

Наоборот отсутствие жесткости снимает напряжения ведущие к трещинам. Трещина возникает при наличии усилия (передаваемого жёстким элементом) на излом.
А вообще-то я лично видел поперечную балку на потолке (примерно в районе стоек между дверями) - зачем ещё ребра?