Террано-Клуб.Ру → Перегорает предохранитель

Плюс на доводчик с коммутационного блока с белого разьема красный провод. Надо по схеме посмотреть по цвету провода на что он идет

 

А если с акума протянуть то какое лучше сечение и какой предохранитель ставить?

 

Чем больше, тем лучше.

Чем меньше, тем лучше (по техдокументации к устройству, опытным путем).
Ставить возле аккумулятора.

 

Сьездил за предохранителем на рынок и зашел к электрику. Он сказал плюс надо приходящий с блока предохранителей брать и предохранитель на плюс к доводчику ставить как на доводчике .

 

Вот и думаю планку купить на 6 предохранителей для доп.оборудования а на нее кинуть плюс с блока предохранителей и установить возле основного блока

 

Купите планку, но плюс берите с АКБ. Советую поставить ещё и общий пред. рядом с АКБ.

 

Форумчане кто знает что за плюс это на что идет ? Находится разьем ( зеленого цвета) за щитком приборов рядом с разьемом на зажигание с права , к нему подходят два красных провода оба постоянные плюса один сечение где то 10-12, а другой 6. Разьем отсоеденил и попытался проверить ( и завелся и свет и кондер и обогревы) все пашет. И самое интересное что ответная часть разъёма ( мама) только с одним проводом что потолще, а второй только в разьме (папа). Получается есть постоянный плюс который не используется.

 

Правильно говорят, что всяческие допы лучше подключать напрямую к АКБ. И делают по другому по одной простой причине - проще найти провод в салоне и к нему "подрубиться", чем тянуть до АКБ. И схемами далеко не всегда "заморачиваются". Провод толстый - отлично! Есть плюс? Подключаемся. А доводчики могут брать вполне нехилый ток. Особенно, в момент начала движения стекла. В этот момент предохранитель и может гореть (а вовсе не от замыкания)