Террано-Клуб.Ру → Расход топлива

Кто из умных клубней скажет, влажность окружающего авто воздуха влияет на расход?

 

Когда последний раз производился сброс среднего расхода ???

Я привык заправлять до полного бака со сбросом всех счетчиков !

 

сколько км гляну позже, параметры сбрасывал когда в последний раз вернулся с краснодара, т.е. это чисто езда по Армавиру, работа-дом-магазин-очистные сооружения (поиски птичек) где грунтовка и заросли травы

 

Это средний показатель за 980 км езды по городу Армавиру (после последнего сброса БК), как видно из приведенного выше фото, средняя скорость передвижения 22 км/ч, по городу обычно езжу с оборотами 2,3 - 2,5 к (4 - 5 передача самые частые) в режиме AUTO всегда, за исключением поездок на очистные, там было LOCK

 

С колёсами такого размера,клиренс увеличился? Какой стал диаметр колеса,не цепляет ли арку и вообще ,есть изменения при вождении с такими колёсами.

 

Я езжу активно. Переключаюсь на 3-4 тысячах оборотов. Режим "Авто". Город/трасса 70/30 % . Бензин 95. Трафик не очень насыщенный. Пробки небольшие. Расход летом 9 литров на 100 км, зимой 10,2 на 100. Только в городе - 11 литров на 100.

 

Константин, немного смутило напряжение бортовой сети. У тебя всегда так? Вот немного информации, почитай, может стоит на что-нибудь обратить внимание:

НАПРЯЖЕНИЕ НА АККУМУЛЯТОРЕ ИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯ ДОЛЖНО БЫТЬ ОТ 14.2 ДО 14.4 ВОЛЬТА НЕЗАВИСИМО ОТ РЕЖИМА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И ВКЛЮЧЁННЫХ ПОТРЕБИТЕЛЯХ (фары, вентилятор, музыка)
Если вдруг у вас недозаряжен аккумулятор, то при включении нагрузки (дальний и ближний свет и другие потребители), у вас будет напряжение бортовой сети ниже оговоренного. Это происходит потому, что обмотка возбуждения генератора, от которой зависит напряжение сети автомобиля, питается аккумулятором через обратную связь (регулятор напряжения «шоколадка»). И естественно, что при недозаряде аккумулятора не может быть обеспечен нормальный ток обмотки возбуждения генератора и нормальная его работа, то есть на выходе генератора напряжение бортовой сети автомобиля будет плавать.
http://icta.kh.ua/faq/

 

ССЫЛКА

ССЫЛКА

 

Есть старая и простая методика, чтобы по напряжению узнать уровень заряда аккумулятора. Так, напряжение 12,9 – говорит, что АКБ заряжен на 90%, напряжение 12,5 - на 50%, а 12,1 - на 10 процентов.

Посмотреть бы на аккумулятор после суток простоя с таким напряжением.

ЗАВИСИМОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ БАТАРЕИ ОТ СТЕПЕНИ ЕЕ РАЗРЯЖЕННОСТИ
Напряжение аккумулятор- 12,6 12,0 11,6 11,3 10,5
Степень разряженности, % 0 25 50 75 99

А вообще я просто обратил внимание, и доказывать мне ничего не надо. Решать Вам.
http://avtozam.com/elektronika/producer/napryazhenie-bortovoj-seti-avtomobilya/