Террано-Клуб.Ру → Ждем первых владельцев нового Terrano!

У меня Террано 2,0; 2WD, Elegfnce+, 2015 года(купил в феврале 2016г) пробег 19000км. С наступлением зимы в передней панели стало что-то иногда поскрипывать, думаю это пластик. Насчет капота это правда. Я сам однажды, чтобы не будить рано утром людей хлопанием капота решил мягко , без стука, придавить капот рукой, результат-вмятина. Масло заменил не на 15000км, а на 8000, следующая замена будет на 20000км. Дополнительно поставил решетки на радиатор. Заказал светильник в салон для задних пассажиров такой же как у водителя, только одноламповый и к нему светодиодные платы, т.к. в темное время суток при включении светильника над водителем сзади ничего не видно. Некоторые водители снимают шторку в багажнике. Я не советовал бы этого делать т.к. есть золотое правило: в машине нельзя оставлять НИЧЕГО, что дало бы повод для вскрытия, а шторка закрывает багажник полностью от любопытных.

 

Правильно ли я понял, что у ОД Вы ТО не проходите?

 

Этим грешат не только наши автомобили. Некоторые японские марки имеют такую же проблему. Я после Субару даже не пробую закрыть капот нажатием.

 

Ради пассивный безопасности производители делают "мягкм" весь передок, чтобы салон целее был при лобовом

 

Согласен. Главное капсула, а все остальное должно эффективно поглотить энергию удара.

 

Я думаю они в первую очередь думают о пешеходах...

 

И это тоже

 

Думаю, что "зоны смятия" всё же в первую очередь важны для водителя и пассажиров. Для пешеходов более важна скорость и материал бампера, нежели толщина металла капота.

 

Ну как то так

 

купил террано 4 WD в конце февраля 2017 года. пока доволен. дальше посмотрим..)