Террано-Клуб.Ру → Прошивка и чип тюнинг ДВС

1. Искренне выражаю мои респект и уважуху за Ваши знания, волю к победе, и одержимость исследователя!!!
2. Сейчас держу повышенные обороты на пониженных передачах, (к примеру, 60-70 иду на третьей, чтобы иметь возможность "выстрелить". Если качусь в потоке, тогда четвертая на этой же скорости.
3. На 1-2 передаче "душит" коробка, и наверное это основная причина моей "головной боли".
4. Глубоко тюнинговать аппарат не готов, т.к отношение скорее потребителя, чем исследователя)))))). А еще имею печальный опыт моего знакомого, который тюнинговал глубоко свой ВАЗ 2112 под стритрейсинг, и в итоге был вынужден продать "Мерседес" (кстати Мерин был зачетный). Ну как-то я к таким жертвам не готов.
5. Ну и конечно ностальгия по Марковнику, который со своей рядной "шестеркой", 24-клапанником, 160 кобылами с подхватом, - не напрягаясь "выстреливал" из любого положения и с любой скорости.
А предвосхищая вопрос "почему сменил", отвечу:
- задний привод без ESP, как "корова на льду"
- масложор мотора
- Терранчик понравился)))
Как-то так

 

Так сложилось, что если есть комфорт и мощь и в этой машине хотят ехать все в семье не особо задумываешся о каком-то тюнинге, да и Дастер покупался как рабочая в разъездах полноприводная лошадка, для семьи.

Лошадка реже стала быть рабочей и разьездной сейчас, и я почти полностью использую ее под свой зад.
Тяга что-то изменить в таком автомобиле всегда присутствует, вот в свободное время и решаются, разного рода задачи.
Замеры по движкам 1,6 не моя инициатива, а так сказать окружающих владельцев увидеть, что показывает прога.
Вот эти цифры помогли увидеть полную картину и на стоке показали наверно точные заводские данные.
Стало все понятно, чтоб добиться этой мощности и крутящего нужно крутить движок, что в общем то все и делают, теже данные присутствуют в характеристиках производителя.

 

Получается, что "чиповать" 2-ух литровый 143 сильный мотор особого смысла не имеет?

 

Как это 1.6 после чиповки сравняется с 2.0 ?
За счёт чего?
За счёт увеличенного расхода топлива?

 

Я вроде понятно написал, если делать тюнинг то можно 1,6 приблизить к 2л, по характеристикам, чипуя 2л, и делая еще тюнинг к чипу, 2л. достигает других характеристик которые прибавляют еще.
Делать или не делать вам решать.

Вчера встретил своего знакомого Серегу на Террано его авто с нашей прошивкой, он с сыном приезжал ради интереса поучавствовать на зимний Дастер-Спринт, ехал первый раз по трассе, правда внезачета и занял 2место по результату.

Я спросил его доволен он чипом, он повторил все то, о чем я здесь в этой теме пишу, гоняет в Воронеж и Ростов, много за пределы очищенных дорог, прошивка говорит класс, если обороты ДВС совсем падают в тяжелопроходимых местах с препятствиями, на стоке бы говорит, точно бы часто глох если газу много не дал в нужный момент, а тут вытягивает только в путь, при этом еще и с грузом.
Холостые обороты небольшие ровные, даже по звуку отличается более ровней работает движок, на трассе тоже ровненько тянет меньше переключений, лучше тяга на шестой.
Рассказал, в одном месте Террано уже заглох, типа с газом не рассчитал, подумал сейчас заводить и с раскачки придется выезжать, что напрягает в таких ситуациях, тачка уже остановилась но была еще на передаче под колесами ямы и колея, так чуть сьехав колеса видимо крутанули и двигатель завелся, какая-то секунда говорит, я сразу на газ давлю и выезжаю преодолев помимо кучи снега еще и возввшенность.
Чисто повезло говорит, что преодолев одно препятствие, сразу другое и появляется момент и другое препятствие преодолел.
Место такое, что газу давать, и через колдобины скакать не особо хотелось.

 

Я выложил фото сколько мощи и момента, на каких авто, берите сравнивайте, у меня сток сначало и заводских характеристик не выдавал минус процентов 5.
1,6 если легкий чип, то процентов 20 не дотягивает до 2л.
Серьезный чип где-то недотягивает процентов 10, как и с выхлопом.
Будем совмещать одну машину там посмотрим.

Думаете ваш сток 2л. вам выдаст заявленные характеристики производителем, я сильно сомневаюсь.
Крутящего момента даже в отсечку не наберете.

 

Поясните, за счёт чего 1.6 почти сравнивается с 2.0 ?
Фран. инженеры совсем дебилы по сравнению с нашими спецами?

 

Ну скорее теперь уже ниссановские))))