Террано-Клуб.Ру → Рывки при переключении АКПП

ХА ХА А у нас что коробка премиум? самый что ниесть бюджетный карабас к таму же ещё и старый. Но при правильной эксплуатации довольно надёжная.

 

Роману из Слуцка пламенный привет! Когда то при Брежневе я там работал в средней школе.
Роман, у Вас коробка АТ, так есть толчки при переключений позиций?

 

Привет, привет!. Эх застой как его не хватает. С новья всегда был лёгкий толчёк при переключении с первой на вторую ,при плавном начале движения ,при динамичном разгоне переключение проходит плавно и незаметно .Со 2 на 3 и на 4 без вопросов плавно и мягко. На месте при переключении режимов есть и должны быть лёгкие, но в тоже время мягкие, слышимые звуки переключения коробки. Рывок-толчёк бывает - если стою под горку, то есть коробка находится под нагрузкой в положении паркинг, при переключении в режим драйв.

 

Здесь надо разобраться какие толчки имеются виду. Лёгкий толчок при переключении селектора в режим реверса (R), или драйв (D) являются нормальным явлением. У всех автомобилей с АКПП это наблюдается, как у Рено, так и у Мерседес S-класса.
Любые толчки и задержки при переключениями между передачами на "горячий" автомобиль являются не нормальным явлением.

 

По- хорошему это надо две машины рядом поставить и смотреть. А так не понятно кому нормально, а кому любой скрип или толчёк уже залёт у каждого свои субьективные ощущения.

 

Если завести машину, двигатель не прогрет и перевести селектор из режима P в R, или в драйв D, то никаких толчков, рывков не ощущается. А когда поездишь, машина прогреется, стоишь на ровной площадке и медленно переводишь селектор, то уже слышны толчки. Я бы не сказал, что сильные толчки, но они ощущаются. Если быстро передвигать селектор, с P в D, то нормально, без толчков.

 

Нормально у Вас всё. Просто когда Вы медленно переводите рычаг селектора, АКПП успевает начать включать реверс, потом нейтраль и драйв.

 

Есть ли контрольный щуп на нашей DP8 коробке, где он находится?

 

Владимир не заморачивайтесь! Всё у Вас нормально.

 

Если честно, то на мой взгляд - по хорошему иногда надо меньше заморачиваться и мешать автомобилю работать