Террано-Клуб.Ру → Режим "снежинка" на АКПП

Видимо немецкие инженеры предусмотрели такой режим работы авто, а у того же Крузака Прадо коробка точно перегревается

 

справедливо воскликнут: стоп, дескать, а как же зимний режим трансмиссии, как раз таки и позволяющий стартовать со второй? Забудьте, его больше нет. Кнопка с изображением снежинки отныне отвечает за отзывчивость акселератора: если ее нажать, реакции станут более задемпфированными и позволят точнее дозировать тягу. В теории. На практике разница между двумя режимами минимальна, и если вы не пират с деревянной ногой, то и безо всяких «снежинок» сможете без проблем управлять оборотами двигателя.
Взято - https://motor.ru/articles/2013/12/18/duster/

 

У меня вопрос брал машину в 2017 году. Снежинки нет вообще.

 

Еще чуть добавлю личных впечатлений.
Кстати, тоже ради успокоения себя проверил, действительно, включив снежинку и не отпуская тормоза переводишь ручку в ручной режим и показывает вторую передачу - все честно.

Сейчас по зиме решил попробовать кататься все время на снежинке. Дворы и улицы чистят, но не настолько часто как хотелось бы, да и вообще плавный старт на светофорах приоритетней. Перегрева как и негативных признаков от долгой работы коробки в этом режиме не заметил. За счет снежинки получается что на второй передаче едешь с 0 до 55 примерно км\ч, после 3000 оборотов и 55 км\ч идет переключение на третью. Так вот, в условиях зимы и моего достаточно интенсивного городского движения, по субъективным ощущениям расход бензина стал меньше чем если кататься в обычном режиме. По компу не проверял, но подумываю как-то этот момент замерить.

Да и вообще от светофора до светофора если свыше 55 км\ч не разгоняешся (много где объективно по зиме быстрее не получится ибо поток достаточно плотный) то очень удобно, машина плавно но достаточно сильно оттормаживает двигателем при сбросе газа. Именно за счет того что коробка до 3000 оборотов держит на второй.

Вот по лету расходы замерял - на снежинке был небольшой прирост до 0,5 литра на 100км, при постоянном движении. Надо теперь по зиме замерить и определить верны ли субъективные мои оценки по некоторому уменьшению расхода.

 

Друзья, купил Террано 2016г.,у меня почему то эта снежинка горит постоянно, жму на кнопку, а она не гаснет( на дисплее компьютера тоже ничего не происходит. Было такое? Или как то по другому ее выключать надо?

 

Если возле селектора кнопка - так она и должна гореть при включенных габаритах/ближнем свете. А при включении появляется снежинка на дисплее (вверху слева вроде).
Если не изменяет память, то кроме как вручную, отключается и при остановке двигателя.

 

Вчера возвращался из Калуги. В начале движения Заметил что на дисплее горит "снежинка". Выключил, думал , мало ли , может сам случайно включил, или сынок. Поехал дальше, ехал как обычно плавно и спокойно. АКПП работает нормально. Так вот она ещё раз сама включилась! Я забеспокоился. В инете не нашел про самопроизвольное включение "снежинки". Может что не так с коробкой?

 

У меня вообще этой кнопки нет. Террано 2020 года, 2.0, at, 4wd.

 

С 17

С 17 Года нет