Террано-Клуб.Ру → Взял Yeti

Все правильно написали вроде бы, НО!! Когда я шел покупать красные я их уже пробовал даже больше желтых. В сравнении с желтыми, красные ощущались безвкусными да еще и с гнильцой.

Без обид...

 

Я около месяца себя уговаривал на Террано. Изучил два форума, оттестдрайвил, два раза ходил и усиленно изучал реальный автомобиль. Поэтому мнение было задолго ДО глупостей про яблоки! И уходил я из автосалона Ниссан с мыслью через несколько дней заключить договор. Хотя был неприятно расстроен торчащим снизу подголовника поролоном из-за недостатка ткани. Тут на форуме был снимок такой халтуры. Поэтому, когда ходил смотреть последний раз специально снял подголовники. У пассажирского было нечто подобное показанному на форуме. Потом даже подошел к менеджеру и указал на такой неприятный косяк шоурумной машины.
Понимаете... когда в глаза лезет халтура и нещадная экономия на всем, то невольно в голове начинают появляться сомнения насчет всего автомобиля. Вот с такими невеселыми мыслями я побрел домой и вдруг вспомнил, что рядом Шкода. Контраст был разительный.

 

Нашли о чем спорить, ну купил и купил. Кто то сказал каждый кулик свое болото хвалит. А то яблоки у них неспелые.ну никто ни скажет что купил га*но.

 

Я не называл Террано г****м. Просто нам с женой не нужна рабочая лошадь, которую не жалко гонять в хвост и гриву. Для такой лошади не имеют особого значения мелочи типа суперэкономии и халтуры не влияющие на её рабочие способности. Нам нужна относительно недорогая машина с увеличенным клиренсом, достаточно комфортная и качественная, для езды на дачу и по магазинам.
Если бы я покупал машину для перевозки картошки с дачи и стройматериалов на дачу, то скорее всего купил бы Террано. Хотя мы кое-как восемь лет обходились Лачетти вагоном.

 

Надо сказать, что по качеству и аккуратности исполнения Террано (за чистокровные Ниссаны не скажу) и Шкода - действительно земля и небо. Один облой на пластиковых деталях интерьера чего стоит. Про эргономику даже заикаться не буду.
Нечто похожее описанному испытал при выборе предыдущей машины, когда вышел из автосалона Шкоды, через 50 метров сразу зашел в ВАЗовский и посмотрел Калину-универсал, которую рассматривал как вариант для покупки (реклама тогда про нее по всем каналам шла). "Рассматривать" перестал практически сразу.
Так что чего бы там ни говорили про желтые яблоки, если красные вкуснее - они и есть вкуснее. Только дорогие, сволочи. Поэтому выбираем розовые - в них все-таки что-то от красных есть.

 

А чем Террано не подходит для этого?

А я бы взял "буханочку"

 

А это кому как. Кому то и Лады гранты хватает, а кому-то не меньше Х5 подавай. Вот нам Йети больше подошло, чем Террано.

Так можно и до ЗИЛ-131 или ГАЗ-69 договориться. Давайте все же говорить про адекватные альтернативы. Речь идет о легковом автомобиле иногда используемом для перевозки стройматериалов и дачного урожая.

 

Я имел в виду что все написанно AnS крайней степени субъективизм.
А субъективные оценки имеют нулевую ценность.
Я не покупал Террано чтоб его убивать или возить картошку и доски.
Я покупал террано именно для:

И эти ожидания Террано закрыл на 100%. То есть мои цели при покупке авто выполнены. Я - доволен. И мне извинить плевать на какие то там облои и прочую гламурную мишуру.

Недавно встречался с другом и когда расходились он бегло (времени было мало всем хотелось домой) посмотрел Террано.
Знаете чем он меня и поразил и обрадовал - тем что его образ мыслей совпал с моим. Его слова - 'главное чтобы не ломалось'. Он не полез искать облои в машине или то что задняя камера выдает не 120 градусов а 119.5
Сам он ездит на классе выше - мондео - и никогда не купит Террано потому что ему под его цели он не нужен. Но он не сказал что Террано барахло или супертачка.

А у АnS-а красные яблоки аж с гнильцой. Во как. Красных яблок продано (я про брата-дастера) примерно 6 000 машин за месяц - а сколько продано этих ети то... Так что гнильца красных яблок - это ваши личные тараканы в виде пренебрежения.