Террано-Клуб.Ру → Рывки при переключении АКПП

А если закипит движок, то перегреется коробка?

 

Кстати дуся после таких покатушек начала серьезно болеть то мотор что то с коллектором было, редуктор задний ну точнее сателит рассыпался. Нашим дураком конечно нельзя давать нормальные авто.

 

Думаю да, ну во всяком случае на грани перегрева. Когда на дуське засели с главным инженером, там конечно эту пилу я думаю не сразу заметил водила, он старый ас у нас, не одну ниву утрипал. Это что мастер сказал о а что мы перегрелись, водила ну да типа, а я с сзади палю всю прибоку, смотрю раз и после пилы вода загорелась и секунд через 10 пар и под капота повалил.
Конечно пила показывает перегрев виско муфты но коробка то же ведь рядом и от нее идет нагрузка на муфту. Так что я сделал такой вывод. У нас не автомат на дуси шестиступка обычная.

 

Не обязательно что бы закипеть должен быть забит радиатор. Пример из жизни, лет 8 назад едим на уазике по грунтовка 50кмч точно,весной где-то в конце апреля. Дует достаточно сильный ветер в зад машины, мы так приезжаем пару километров, хреняк, лампа загорелась радиаторы мы на прибор а он под сотню, раз остановились, в чем беда. Под капот, тосол в порядке, вентилятор крут, вроде все ОК. Ну побеждали минут 10 поехали, о5 через километр перегрев. И так мы 5 км несчастных почти час ехали до асфальта. А потом поняли прикол мы едим ветер в зад дует и получается что вентилятор не помогает воздух через радиатор. Вот такое чудо было.

 

А как это ?
И о5 это же перегрев считается

 

Т.е. в полный штиль мы все перегреемся?

 

Абсолютно верно тока штиль должен получиться при движении авто, в радиаторе.

 

А каким образом там может быть штиль, если при движении образуется встречный поток воздуха!?

 

А потом мне говорят почему я не взял Duster? Ехать через весь Ростов-на-Дону к дилеру Renault, когда Nissan под боком? Правда потом все поменялось с точностью до наоборот, но это другая история.
По поводу коробки смотреть с 12:10