Террано-Клуб.Ру → Нужна ли антикорозийная обработка на новый Террано?

Получается, что 5-я дверь точно не участвует, а по другим дверям непонятно. Я и пытаюсь сделать вывод для себя по состоянию железа на сколах краски. Но по дверям никто не отписался.

 

Разобраный кузов красить то проще, линия химобработки одна 100%, а 2 раза собирать-разбирать накладно...

 

Кузов окунается со всеми дверьми. Бампера отдельно.

Это старая мурано. У неё задняя дверь пластиковая, потому окрашивалась отдельно от кузова. Этот кузов только загрузили на линию и он едет купаться. Этому фото уже 5 лет. К сожалению более свежих у меня нет. Поменялась специфика работы.

 

Так Инфа то нужна с Автофрамоса и про Террано.

 

После окраски в цеху сборки снимают навесное, для того чтоб одеть двери отдельная линия, которая синхронно с кузовом идёт, пока собирают салон.

 

Это всё что в открытом доступе из самого подробного, что удалось найти.
Хотел скинуть ролик как красят в каменке, но файл слишком большой и не грузится. Придётся вам поверить на слово. Подготовка к покраске в п.Каменка выглядет внушительнее.

 

И не брыкался

 

Это проверка на наличие вмятин, царапин, задиров и прочих случайных повреждении. До покраски такие повреждения почти незаметны, тем более когда перед тобой каждый день эти кузова... глаз замыливает. Но этот кузов, который нам показали, скорее всего не имеет дефектов. Каждый оператор знал что его снимают, руководство каждого проинструктировало как себя вести на камеру (учтите это). Думаю поэтому это проглаживание и выглядело не убедительно.