Террано-Клуб.Ру → Расширители колесных арок за и против...

Поддерживаю.
У Вас и так автомобиль очень хорошо смотрится со всем обвесом который Вы уже установили, а эти брызговики сводят всё на нет. ИМХО.

 

Уже снял. Ради интереса попробую их порезать - сделать маленькими, может что и выйдет. Хотя очень сомневаюсь, что получится. Профиль у них немного не такой, как нужно. Ну не получится - мусорное ведро в гараже не входе стоит.

 

На большую часть кроссоверов с завода отбойники маленькие, аккуратные ставят, ну что не делать сразу? Вещь нужная.

 

Я, по началу, не мог понять, почему не ставят уплотнитель под капот.Очень нужная резинка. Вещь копеечная, в кузове сделан специальный профиль для установки уплотнителя. Неужто экономят??? Потом, кажется дошло. Дело не в резинке, а в том, что на капот, в месте прилегания уплотнителя, необходимо наклеить бронепленку, чтобы не протиралась краска в месте контакта, а профиль изнутри капота сложный соответственно трудозатраты при наклейки, да и пленка полиуретановая не дешевая, не приклеишь - рекламациями замучат. Проще не устанавливать резинку. Кстати в местах, где стоят резиновые отбойники, на дверях (датчик открывания), под капотом-везде наклеены кругляши пленки.
Может и здесь заговор производителя, типа поставим отбойники, а машина залетит на скорости в лужу, ну и оторвет бампер-разбирайся потом. А так - тебе нужно ты и ставь, а с нас взятки-гладки.

 

Все может быть. Я жигулевскую резину поставил под капот за два года ничего не протерла. А пыли меньше летит. Хотя двигатель пару раз все равно мыл. Но без фанатизма, хотя и табличка висит, мол не мыть, Но "пот" все равно смыть хочется. Аккум пакетом накрываю и вперед. Минимойкой легкой струей. Вполне ничего.
Кстати, кто думает в гараже замутить самый лучший вариант BOSCH AQT 33-11. Буду мыть сделаю несколько снимков. Второй год пользуюсь. Она себя уже окупила.

 

В точку!

 

Добрый день. Как вы поступили с родными брызговиками (см фото)? Если их ставить внахлест на расширители, надо сверлить новые отверстия и хватит ли места для новых отверстий? Что делали с заклепками (см фото)? Я так понимаю их надо высверливать целиком, иначе не снимешь молдинг и брызговик. Если их целиком высверлить, то надо поставить какой-то пистон с клином? P.s авто 2017гв, может есть какая то разница в методе крепления? Заранее спасибо!

 

Пистоны - в мусор. Высверливать не нужно, снимаются просто - чуть поддел отверткой, и потом плоскогубцами. Вместо них саморезы.
Родные брызговики у меня прикрыты широкими - все село на свои места без всяких проблем. Думаю, что разницы нет. Сегодня с близкого расстояния сфотографирую, что у меня получилось в этих местах и выставлю специально для вас, чтобы подробно рассмотрели, что у меня получилось.
К стати, родные молдинги снимаются очень легко, просто нужно открутить все саморезы, а потом аккуратно подцепить молдинг - они на скотче 3М закреплены.

 

Спасибо

 

Вместо заклепок везде нормально заменяется на "родные" саморезы, кроме нижних - там в магазине по размеру подобрал пластиковые клипсы.
На ваших фото накладки такие же как у меня. Так что все у вас сядет на свои места без проблем. Я даже не старался подогнать накладки, они сами свои места "нашли". Там еще к задним накладкам идет по одной пластиковой клипсе (сверлится отверстие в пороге, и клипса фиксирует задние накладки к порогу), я не стал этого делать. У меня все легло плотно, решил не сверлить.