Террано-Клуб.Ру → Прошивка и чип тюнинг ДВС

Не совсем понятно, что за двигатель, блок управления, какой диагноз поставил ОД, привезли на эвакуаторе!
Что сделали в ОД?, отогрели завели и пустили на мороз?
Проблема скорее всего в свечах которые идут с завода и бензине.
В ОД Рено скорее меняют свечи с завода, а в ОД Ниссан, в лучшем случае почистят свечи или просто отогрели Террано.
Кстати знакомых Террановодов я такой проблемы холодного пуска не слышал, причем с разными двигателями.

 

Странно, у нас тут 84 страницы исписано.
Ни свечи, ни бензин не виноваты.
После чиповки свечи не менялись, доезжали на 92-м бензине, а проблема уходила.

 

Шкода пробег всего 14000 км, еще первое то не прошел.
Бензином даже и не пахло.

 

Похоже автомобиль не ездил, а в пробках стоял.

 

Альмера с таким же пробегом, и бензином, результат клапан в поршне.
Еще была Альмера заклинило гидрики на одном целиндре, стартер даже крутануться не мог.
Масло заводское.
В ОД меняли по гарантии, голову блока.
С сожалению на плохой бензин гарантия не распространяется.
В наше время всего можно ожидать.

 

Центральный электрод полностью выгорел, машина троила но сама приехала, благо тепло.
В ОД бенз на экспертизу, гарантию не признали.

 

Это совершенно новые автомобили, и соответствующей бензин.
Температура тут не причем.
Так как не причем и холодный пуск.
Скорее ⛽ и
Тем более владельцы не пишут, что им делали и советовали в ОД.
Ситуация вообще, не понятная.
Для начала нужно читать ошибки, менять свечи и бензин если рекомендуют в ОД.
Чтоб небыло подобных результатов.

 

Если вы имеете ввиду низкое октановое число, то вряд ли. При детонации ( сжатие,поршень вверху) клапана уже давно закрыты и плотно сидят в седлах, поэтому вряд ли бы его так вывернуло. Больше подходит проблема с гидрокомпенсатором, направляющими, плохим маслом. Клапан не закрылся. Ну и пробег, рекомендованный для ТО, как понял 14 без замены.