Террано-Клуб.Ру → Экспедиционный багажник.

Все. Багажник покрашен и установлен.
Как назло, пошел дождь. А я хотел машину помыть, чтоб блестела вся, девчонок в купальниках на багажник в разных позах усадить, уложить...

 

К сожалению конструкция воет. Начинает с 60-ти. На 80-ти воет нормально. На больших скоростях сегодня проверить не было возможности. Не думаю, что будет выть меньше.
Громкая музыка проблему решает не до конца.
После установки и загрузки (чтобы он принял форму) "бокса", разгонюсь до 120-ти точно .

 

Сегодня багажник подвергся обмеру. Сшить обещают к августу.

 

Воет пустой. Если что-то нагрузить, выть перестанет.
Такие конструкции всегда воют. Чтобы не выл пустой, я брал пеньковую веревку, привязывал к первой перекладине, опутывал все промежуточные и привязывал конец веревки к задней. Резонанс исчезал. Оставался только просто аэродинамический шум, но от этого никуда не денешься.

 

Сегодня сшили "бокс". На днях установлю.

 

Все, затея реализована.

 

А так все выглядит в утянутом виде.
Разгонялся до 130 - ти - никаких посторонних воев, свистов и гулов нет!

 

Согласен. Краска там слабая. Буду думать.

 

Ну вот и прошла конструкция ходовые испытания. 7500 км по Алтаю, Тыве, Хакасии и Красноярскому краю. А также по пути туда и обратно Тюменская, Омская, Новосибирская и Кемеровская области.
За все время путешествия к изделию не возникло никаких претензий. Все крепления, как болтовые, так и ременные в пути не разбалтывались. Однажды ехали всю ночь под дождем, и почти ничего не промокло. Надо будет потом швы проклеить.
Загрузка:
В передней части две палатки, коврик (скрученный). Потом поперек машины средний рюкзак (80 л.), затем большой рюкзак (120 л.) и в конце 2 маленьких рюкзачка. Оставшиеся пространства заполняются всякой мелочью.