Террано-Клуб.Ру → Терранушка меня в салоне выбрал

На заднем сидении сидит командир в белом костюме и кушает чернику-малину свежую, купленную у бабушек.

 

Думаю, что да. Стартовали одновременно со светофора на Московском, натужно ревел дрыгателем, все симптомы присутствовали)) Метров через 250-300, поняв, что за мной не успевает, сбросил скорость и поехал, как ни в чём не бывало, чтобы не позориться, видимо ))))

 

Несколько лет назад проводили у нас соревнования по Дрэг-рейсингу. Есть у нас бизнесмен местного разлива (любитель погонять). Периодически хвастался то за сколько он дочь до аэропорта довез, то еще чего (на Порше), у него вообще целая конюшня (всякой твари по паре). Ну приехал он на соревнования, и там его сделала заряженная семерочка (Ваз). Больше он там не появлялся.

А вообще наша и не так уж плоха в этом плане. Как-то возвращаясь после ужина на работу, на пешеходном светофоре "Дусик" перестоился на правую полосу (на трех полоске), до этого двигался за мной. Еще горел красный, и он с надрывом рванул вперед. Ну и я не выдержал, педаль в пол (у меня АКПП). В общем через совсем маленько я был далеко впереди (может оппонент не совсем хорошо мешалкой работал, может еще чего). Отпускаю педаль, машина вздохнула спокойно, и тут слышу надрывный рев слева (видимо решил, что я с ним забился), RAV4 на корпус ушел вперед. Я в запале опять наступаю до упора, и не далее, чем метров через пятьдесят уже был впереди (несмотря что разбег был потерян, и пришлось начинать почти с нуля). После сильно зауважал нашу машинку. Хотя передвигаюсь в основном сам по себе, и на других не смотрю, не соревнуюсь в общем (старый видимо стал).

 

Он, в смысле Порш Каен, не знал, что вы с ним соревнуетесь
Самый слабый из Каенов - 3л, турбодизель, 240 л.с. Сделает наши 143 л.с без напряга.

 

Ну, что он знал, а что не знал, мне фиолетово, если честно) ОписАл случившийся факт, и разводить флуд и доказывать что-то с пеной у рта не вижу острой необходимости)

 

Главный вопрос - возраст, техническое состояние Каена и как следствие остаток поголовья в табуне. А также вес груза, количество и ширина "морд" пассажиров. Ну и качество топлива. При определённом совпадении всех вышеперечисленных факторов потрёпанный «Porsche. There is no substitute» 240 л.с. запросто вдохнёт выхлопные газы нового "Nissan. Shift experations" 143 л.с.

 

Еще одним из главных факторов является "прокладка", которая в определенных ситуациях может все преимущества свести на нет.

 

Это безусловно так. Но в данном случае я исходил из того, что даже безупречная по своему качеству "прокладка" окажется бесполезной при стечении всех негативных для такого соревнования условий

 

Вот пример плохой прокладки...

 

Это был больной Порш Кайен. Он много курил и пил в детстве.