Террано-Клуб.Ру → Обкатка шипованной резины

Колеи однозначно не было и нет-езжу там постоянно. Рядом муж сидел-он тоже не понял почему занесло -ехали не спешили,пустая улица, темно-,асфальт блестит-в принципе предполагали наледь,моргнул светофор и стала притормаживать (лёгкое касание тормоза ) и занос....В принципе стандартно для себя всё было..думали конечно,что возможно температура была пограничная с нулём,может быть часть дороги была мокрая,а перед светофором успела обледенеть,ну или подумать про обработку шин теперь...больше у меня объяснений нет...потому,что потом и при более шустрых оттормаживаниях на КАДе таких эффектов не ловила...

 

При отливке шины (вулканизация после сборки) используют специальный состав чтобы собираемые части не прилипали к форме. Пока полностью от остатков не избавишься шина не заработает на свой потенциал. Поэтому нужна и обкатка летних шин, но в отличии от шипованных, где нужно "разминать" посадочные места шипов (500 км) здесь хватит и несколько десятков километров, может даже километров, в зависимости от погоды и количества нанесенного состава.

 

Про свой,описанный выше случай возник вопрос про АВС ,может быть с этой системой надо было как-нибудь тормозить по-другому ??? Все машины были с АВС,но,если честно,то до сих пор я езжу как учили и как ездила первые 5лет на Кадете(без АВС) и как надо правильно...Читаю "книжку"про Террано,опыт опытом,а читать-то не вредно, и вот и про АВС прочитала и задумалась .Если честно,то я эту систему побаиваюсь,потому что до сих пор не разобралась в её работе и правильном применении.

 

Даже больше - она может действовать как западло))) Вы рассчитываете на одно, а оно проделывает по своему...

 

На заре вождения Террано я на весьма низкой скорости вошел на круг... так и пришвартовался к бордюру))) а хотел как на прошлой Семерочке выйти из заноса

 

Я боюсь таких систем,которые понять не могу,мне надо знать как оно работает...А в ней вообще можно разобраться с блондинистыми мозгами или без толку там и копать? типа ЕКХ(едет как хочет).Чувствую придется "учить матчасть"

 

Ох,батенька,напугали...
Пока не все тамы здесь прочитала,а где-нибудь здесь есть что почитать про "правильное торможение На Терранчике,а то ж зима скоро...Торможение интуитивное или есть какие-нибудь особенности,которые придётся учитывать.Прошлые авто-все седаны..

 

Именно... я его называю *опное чувство, т.е. пятой точкой чувствовать куда ведет машину))) и не давить тормоз в пол ни в коем случае... не, тело и мозг, конечно же, заставят надавить в пол, но сразу же надо отпускать и как бы играть педалькой
В Вашем случае примерно тоже самое было как и у меня на круге - стечение всех обстоятельств: новые шипы, легенький легенький ледок (как после вечернего дождя с последующем ночным понижением температуры), колея, резкое нажатие на тормоз...
тут читать мануал не... тут прочувствовать надоть и желательно на пустой дороге)))
я своей пятой точкой определяю поведение машины и на слух обороты двигателя (порою даже если ступня перестала чувствовать нажатие на педаль)...
как то так)))

 

До этого уже научитесь правильно тормозить с нашими ночными перепадами

 

Спасибо!!!Полностью согласна!!!Вроде пыталась так и ездить...но с особенностями кроссовера хотелось бы ознакомиться на чужом опыте,т.е почитать