Террано-Клуб.Ру → StFaust.Nissan Terrano 2016 (4wd автомат 2.0L E+ серебристый) Новосибирск

Приношу извинения, задумался написал и отправил, хотел удалить поздно было уже. По поводу БЖ еще не созрел, есть конечно свое мнение об автомобиле...

 

Это ВЫ зья, батенька, зья... БЖ не только для Вас, нам интересно и вам закрепления данных по машине и впечатлениям от управления ею

 

вчера прокатился с коллегой на новом кашкае 2017г. (предпоследняя комплектация, 2WD автомат, двигатель 2 литра) 1.475 млн
ну что сказать - рено дастер и ниссан кашкай это небо и земля!
Двигатель гораздо приеместее (несмотря на такой же экологический класс и объем те же 2л)
шумоизоляция заметно лучше
салон - гораздо удобнее
панель приборов и борт.компьютер намного современнее
мультируль человеческий
магнитола с сенсорным дисплееем и навигатором (кстати довольно посредственный и пробки не понимает)
акустика вполне качественная

понятно, что автомобиль дороже
но двигатель подобный (2л) ведет себя намного лучше. в салоне побольше мест для хранения (место для бутылки в карманах дверей
расход бензина меньше чем у меня!
порядка 11-12л в городе
(стиль вождения и дневной пробег близкие к моему)

 

Этим и заманивают покупателя.
Не автомат, а вариатор. Двигатель алюминиевый (впрочем F4R уже исключение) с двумя регуляторами. Монопривод. Однозначно будет приемистее и экономичнее.
Цена с какой-то скидкой? Посмотрел прайс 2,0 2WD CVT LE+(предпоследняя): 1.653 млн.

 

Считаю если у меня расход в городе более 10л, то что-то делаю не так... хотя да, город городу рознь

 

да. корпоративная скидка.
мы у них много покупаем и обслуживаемся.

 

специально сравнили с коллегой на механике (сбросили показания БК и ехали друг за другом около 10км) - 0.8 л/100км разница в показаниях
Автомат требует жертв!
при спокойной езде и вкл ECO-режиме,
расход около 11.

 

В городских условиях кашак наверняка лучше, спорить не будем. Но для полноты картины желателен сравнительный тест за городом. Например, каково будет Кашкаю на Алтае (Акташский ретранслятор, Кату-Ярык, долина Чулышмана, ...) ?

 

да. так то оно так....
просто 99% времени я по асфальту езжу (даже по Алтаю много куда на легковой можно проехать. а потом - пешком дойти
просвет у кашкая 210мм
геометрическая проходимость понятно хуже
ну и этот экземпляр у нас 2WD.

на форуме у нас есть темы "что лучше - 4wd или хороший клиренс"
"Зачем 2wd для Террано"
в целом, полный привод довольно редко нужен. на 2wd просто не будешь лезть в бездорожье.

Жаль нет статистики по застреванию 2wd/4wd автомобилей )

 

30.08 вернулся с Непала. Гималаи смотрел...
там дороги похуже, чем на Алтае!
но все равно встречаются и малолитражки!